Гамбург считает, что электромобили слишком шумные, и хочет запретить искусственный звук двигателей

Электромобили długое время продавались как бесшумные транспортные средства, которые снижают шум городского движения. Но это создаёт проблему: пешеходы не всегда могут их заметить, и это может приводить к авариям. По этой причине несколько производителей электромобилей добавили в свои модели искусственные звуки, чтобы их было слышно и чтобы избежать наездов.

Но всегда случается так, что заходят немного дальше ожидаемого: несколько марок создали «искусственные» звуки, которые излучаются внешними динамиками и делают электромобили очень заметными. Суть в том, чтобы пешеходы могли услышать приближение электромобиля, но также чтобы водитель мог ощутить чувство управления автомобилем со всей его мощью «в ушах».

В городах это начинает становиться проблемой, ведь одним из преимуществ таких машин была их бесшумность, чтобы уменьшить звуковое воздействие городского движения. Эти добавленные звуковые системы создают проблемы, и некоторые города начинают вводить против них законодательные ограничения.

Гамбург стал первым городом, который урегулировал их использование. Идея заключалась в том, чтобы использование электромобилей снизило шум движения, однако он не уменьшился, несмотря на рост количества таких аккумуляторных автомобилей, из-за имитации звука двигателя внутреннего сгорания. Поэтому хотят запретить использование этих звуковых систем в городской среде Гамбурга.

Внимание: этот запрет не полный. Из него исключаются обязательные звуки электромобилей. То есть звук, который электромобили издают на низкой скорости, так называемая Система акустического оповещения для транспортных средств, или AVAS. Электромобили по-прежнему будут иметь этот предупреждающий звук.

«автопозинг»

Использование модифицированных автомобилей для издавания громких и ярких звуков, чтобы сделать их более привлекательными и заметными, называется «автопозинг», и в Германии это не приветствуется. В Гамбурге есть полицейское подразделение, которое занимается такими действиями, но теперь город идёт дальше, вводя полный запрет на эти добавленные звуки.

Кроме того, Гамбург хочет стать полигоном для испытаний, чтобы другие города присоединились к инициативе, и чтобы Германия стала более тихой страной, по крайней мере, когда речь идёт о звуках, добавляемых к электромобилям.