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[VIDEO] Estos son los dos sonidos del nuevo SUV eléctrico compacto, Škoda Elroq
<p>El Elroq estrena un sonido ‘Futuristic’ que no solo cumple con la normativa de seguridad, sino que también es un símbolo de la nueva identidad de Škoda</p>
La ciudad alemana de Hamburgo ha sido la primera en legislar sobre los sonidos añadidos a los vehículos eléctricos para evitar que se unan al del tráfico urbano.
Los coches eléctricos se han vendido durante mucho tiempo como vehículos silenciosos que reducen el ruido del tráfico en las ciudades. Pero esto representa un problema: no son fácilmente detectables por los peatones y pueden producir accidentes. Por este motivo, varios fabricantes de vehículos eléctricos han añadido a sus modelos sonidos artificiales para que puedan ser escuchados y evitar atropellos.
Pero siempre ocurre que se va un poco más allá de lo que se espera y varias marcas han creado sonidos «artificiales«, emitidos por altavoces externos, que hacen muy audibles a los coches eléctricos. La cuestión es que los peatones puedan escuchar la llegada de un coche eléctrico, pero también que el conductor pueda experimentar la sensación de conducir un coche con toda su potencia «en el oído«.

Esto comienza a ser un problema en las ciudades, ya que una de las ventajas de este tipo de vehículos era lo silencioso que era, para reducir el impacto sonoro del tráfico urbano. Estos sistemas de sonido añadidos generan problemas y hay ciudades que comienzan a legislar contra ellos.
Hamburgo ha sido la primera ciudad que ha regulado su uso. La idea era que el uso de vehículos eléctricos redujera el ruido del tráfico, pero este no ha disminuido pese al aumento de estos coches con batería, a causa de esta imitación al sonido de un motor de combustión. Por ese motivo, se quiere suprimir el uso de estos sistemas de sonido en el entorno urbano de Hamburgo.
Ojo, que esta prohibición no es completa. Se excluye de esta prohibición los sonidos obligatorios en los coches eléctricos. Es decir, ese sonido que emiten los coches eléctricos cuando van a baja velocidad, el denominado Sistema de Alerta Acústica para Vehículos o AVAS. Los vehículos eléctricos seguirán teniendo este sonido de alerta.
El uso de vehículos modificados para emitir sonidos fuertes e impactantes para hacerlos más atractivos y visibles recibe el nombre de «autoposing» y no está muy bien visto en Alemania. En Hamburgo hay una unidad policial que se encarga de este tipo de acciones, pero ahora va un paso más adelante, con una prohibición total de estos sonidos añadidos.
Y además, quiere servir como campo de pruebas para que otras ciudades se unan a la inciativa y Alemania sea un país más silencioso, al menos cuando se trata de sonidos añadidos a los vehículos eléctricos.
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