La Audi A8 E-Tron suivra la lignée du concept Grand Sphere et arrivera en 2024

Il semble que la nouvelle Audi A8 E-Tron progresse en matière de développement et de design. Et ce sera une voiture que nous avons déjà vue, car elle reprendra probablement de nombreux éléments de ceux que l’on a pu voir sur la Audi Grand Sphere, le prototype présenté en 2021. Elle ne sera pas identique, même si des sources au sein de la société indiquent que son design de série sera très proche de ce qui a été montré dans ce concept.

Le directeur du design de Audi, Marc Lichte, a déclaré que le Grand Sphere a inspiré le modèle et, bien qu’il ne s’agisse pas exactement de la même voiture à 100 %, elle partage de nombreux points communs avec le modèle de série. Ainsi, la Audi A8 sera une berline électrique de luxe dotée de cet impact visuel puissant qui caractérise les derniers prototypes regroupés sous la dénomination « Sphere ».

Les dimensions de la future Audi A8 E-Tron devraient être identiques, ou très proches, de celles du modèle conceptuel. Cela signifie qu’elle reprendra les 5 350 mm de longueur et un empattement de 3 190 mm. Cela la rend environ 48 mm plus longue et dotée de 62 mm d’empattement supplémentaires que la Audi A8L de quatrième génération.

En ce qui concerne l’aspect, bien qu’il sera globalement similaire, les détails les plus extravagants seront supprimés afin de le rendre plus pratique. Le toit sera légèrement plus haut, l’habitacle connaîtra quelques modifications esthétiques et les roues seront plus petites. De plus, l’aspect le plus technologique de l’intérieur sera éliminé. Les projections qui remplaçaient les écrans laisseront à nouveau place à ceux-ci, et le volant et les pédales rétractables, qui lui donnaient un aspect très futuriste, disparaîtront.

Elle disposera néanmoins de la dernière technologie du Groupe Volkswagen, ce qui lui conférera une image d’« avion privé pour la route », le niveau d’équipement le plus élevé pour cette berline qui entend se positionner face à la Mercedes EQS et à la BMW i7.

Batteries et moteurs

Quant au système de traction qu’elle proposera, la Audi Grandsphera offrait deux moteurs qui délivreront une puissance combinée de 530 kW, soit 711 CV. Il ne serait pas surprenant que cela se retrouve sur la Audi A8 E-Tron, de même que la batterie de 120 kWh. Celle-ci offrirait une autonomie de 750 kilomètres en cycle WLTP, un chiffre tout à fait remarquable.

Cela dit, pour Audi, la puissance et l’autonomie ne sont pas aussi importantes que le confort et le luxe à bord, de sorte que ces chiffres pourraient être légèrement modifiés. Quoi qu’il en soit, si le lancement est prévu pour 2024, nous n’aurons pas longtemps à attendre les données exactes sur ce modèle. Avec un peu de chance, on pourra même voir dans quelques mois des images des premiers prototypes de série en test.