Der Audi A8 E-Tron wird in die Fußstapfen des Konzepts Grand Sphere treten und 2024 auf den Markt kommen

Es scheint, dass sich der neue Audi A8 E-Tron in Entwicklung und Design gut voranarbeitet. Und es wird ein Auto sein, das wir schon kennen, denn es wird sich wahrscheinlich viele Elemente von dem Audi Grand Sphere abschauen, dem Prototyp, der im Jahr 2021 präsentiert wurde. Er wird nicht identisch sein, aber Quellen aus dem Unternehmen zufolge wird das Seriendesign dem, was dieses Konzept zeigte, sehr nahekommen.

Der Chefdesigner von Audi, Marc Lichte, hat erklärt, dass der Grand Sphere dem Modell als Inspiration gedient hat. Obwohl es nicht das exakt gleiche Auto ist, hat es viele Gemeinsamkeiten mit dem Serienmodell. So wird der Audi A8 eine elektrische Luxuslimousine sein, die jene kraftvolle visuelle Wirkung haben wird, die die jüngsten Prototypen unter der Bezeichnung “Sphere” prägt.

Die Abmessungen des künftigen Audi A8 E-Tron sollen denen des Studienmodells gleichen oder sehr ähnlich sein. Das bedeutet, dass sie die 5.350 mm Länge und einen Radstand von 3.190 mm beibehalten werden. Damit ist es etwa 48 mm länger und hat 62 mm mehr Radstand als der Audi A8L der vierten Generation.

Was das Erscheinungsbild betrifft, wird es im Großen und Ganzen ähnlich sein, aber die extravagantesten Details werden entfernt, um es einer praktischeren Nutzung anzunähern. Das Dach wird etwas höher sein, der Innenraum wird eine optische Veränderung erfahren und die Räder werden kleiner sein. Außerdem wird der technologischste Aspekt des Innenraums entfallen. Die Projektionen, die die Bildschirme ersetzten, werden wieder den Bildschirmen weichen, und das Lenkrad und die einziehbaren Pedale werden entfernt, die ihm ein sehr futuristisches Aussehen verliehen.

Dennoch wird es die neueste Technologie der Gruppe an Bord haben, was ihm das Image eines “Privatjets für die Straße” verleiht, die höchste Ausstattungsstufe für diese Limousine, die sich gegen den Mercedes EQS und den BMW i7 positionieren will.

Batterien und Motoren

Was das Antriebssystem betrifft, so bot der Audi Grandsphera zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 530 kW, was 711 PS entspricht. Es wäre nicht überraschend, wenn sich dies auch im Audi A8 E-Tron widerspiegelt, ebenso wie die Batterie mit 120 kWh. Diese würde eine Reichweite von 750 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglichen, eine durchaus beachtliche Zahl.

Allerdings ist für Audi das Thema Leistung und Reichweite nicht so wichtig wie Komfort und Luxus an Bord, daher könnten diese Werte noch angepasst werden. Wenn der Marktstart für 2024 geplant ist, werden wir nicht lange auf genaue Daten warten müssen zu diesem Modell. Mit etwas Glück werden in einigen Monaten sogar Bilder der ersten Serienprototypen bei Testfahrten zu sehen sein.