Audi Audi A8 E-Tron продолжит линию концепта Grand Sphere и появится в 2024 году

Похоже, что новый Audi A8 E-Tron продвигается в плане разработки и дизайна. И это будет автомобиль, который мы уже видели, ведь, вероятно, он позаимствует многие элементы того, что можно было увидеть у Audi Grand Sphere, прототипа, представленного в 2021 году. Он не будет идентичным, однако источники в компании указывают, что его серийный дизайн будет очень близок к тому, что было показано в этом концепте.

Главный дизайнер Audi Марк Лихте заявил, что Grand Sphere стал источником вдохновения для модели, и хотя это не будет полностью тот же автомобиль, у него много общего с серийной моделью. Таким образом, Audi A8 станет электрическим седаном люкс с таким же мощным визуальным воздействием, которое характеризует стиль последних прототипов, объединённых названием “Sphere“.

Размеры будущего Audi A8 E-Tron, как ожидается, будут такими же или очень близкими к размерам концептуальной модели. Это означает, что они сохранят длину 5 350 мм и колёсную базу 3 190 мм. Это делает его примерно на 48 мм длиннее и с колёсной базой на 62 мм больше, чем Audi A8L четвёртого поколения.

Что касается внешнего вида, то в целом он будет похож, однако наиболее экстравагантные детали уберут, чтобы приблизить автомобиль к более практичному использованию. Крыша будет немного выше, в салоне появятся некоторые эстетические изменения, а колёса будут меньше. Кроме того, из интерьера уберут наиболее технологичный элемент. Проекции, заменявшие экраны, уступят место им снова, и уберут выдвижной руль и педали, которые придавали ему очень футуристичный вид.

Тем не менее он получит последнюю технологию Группы Volkswagen, что придаст ему облик «частного самолёта для дороги», с максимальным уровнем оснащения для этого седана, который стремится занять место напротив Mercedes EQS и BMW i7.

Аккумуляторы и двигатели

Что касается системы тяги, то Audi Grandsphera предлагала два двигателя, которые обеспечат совокупную мощность 530 кВт, что эквивалентно 711 CV. Не было бы удивительно, если бы это отразилось на Audi A8 E-Tron, как и аккумулятор на 120 кВтч. Он обеспечил бы запас хода 750 километров по циклу WLTP, цифра весьма впечатляющая.

Правда, для Audi вопрос мощности и запаса хода не так важен, как комфорт и роскошь на борту, так что это может подвергнуться некоторым изменениям, чтобы снизить эти показатели. Тем не менее, если запуск запланирован на 2024 год, мы скоро получим точные данные об этой модели. Возможно, даже удастся увидеть изображения первых серийных прототипов на испытаниях уже через несколько месяцев.