La Audi R8 fait peau neuve pour le Salon de Paris

La nouvelle version de la Audi R8, ce modèle qui a fait couler beaucoup d’encre, sera présentée au Salon de Paris, qui se tiendra du 29 septembre au 14 octobre. Il est vrai que Audi n’a restylé que sa GT, en lui apportant quelques touches esthétiques. Avec ces petites modifications, elle espère tenir encore quelques années, le temps que soit présentée une nouvelle génération.

La marque aux quatre anneaux présentera une nouvelle gamme comprenant trois versions différentes : V8, V10 et la version inédite V10 Plus Coupé. Il va de soi que l’on pourra choisir entre les deux carrosseries Coupé et Spyder. En ce qui concerne le design, elle présentera un nouveau pare-chocs, à l’avant comme à l’arrière. Elle sera proposée en rouge brillant et en blanc, ainsi qu’en deux couleurs métallisées et cinq nacrées. Elle sera également équipée de série de feux LED.

Un V8 et un V10 avec boîte à double embrayage S Tronic

La R8 disposera, comme je l’ai dit, d’un moteur V8 et d’un V10. Le premier cubera 4,8 litres et sera capable de délivrer la bestialité de 430 CV à 7 000 tr/min. Le couple ne sera pas en reste, puisqu’il atteindra 430 Nm entre 4 500 et 6 000 tr/min. Avec la boîte à double embrayage S Tronic à sept rapports, il ne lui faudra que 4,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, soit trois dixièmes de moins qu’avec la boîte manuelle. La vitesse maximale sera de 300 km/h.

Le V10 sera équipé d’un FSI de 5,2 litres. Ce moteur délivrera un couple de 530 Nm à 6 500 tr/min et une puissance de 525 CV à 8 000 tr/min. Il atteindra une vitesse maximale de 316 km/h et passera de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes avec la boîte automatique. Je suis surpris qu’il affiche de meilleures performances que la R8 LMS Ultra avec laquelle Audi rivalise dans le moribond GT1.

En matière de consommation, mieux vaut ménager son portefeuille : le V8 consommera 12,4 litres aux 100 km, tandis que le V10 avalera jusqu’à 13,1 litres…

Via | Autoblog.it