La nuova R8 si rinnova in vista del Salone di Parigi

La nuova versione della Audi R8, questo modello che tanto ha fatto parlare di sé, sarà presentata al Salone di Parigi, che si terrà dal 29 settembre al 14 ottobre. Certamente, Audi ha soltanto rinnovato esteticamente la sua GT, con alcuni ritocchi di stile. Con questi piccoli cambiamenti sperano di reggere un paio d’anni, quando si prevede che presentino una nuova generazione.

La casa dei quattro anelli presenterà una nuova gamma con tre diverse versioni: V8, V10 e l’inedita versione V10 Plus Coupé. Ovviamente, si potrà scegliere tra le due carrozzerie Coupé e Spyder. Per quanto riguarda il design, presenterà un nuovo paraurti sia anteriore che posteriore. Sarà disponibile il rosso brillante e il bianco, oltre a due colori metallizzati e cinque perlati. Inoltre, di serie, disporrà di fari a LED.

Un V8 e un V10 con cambio a doppia frizione S Tronic

La R8 disporrà, come ho detto, di un motore V8 e di un V10. Il primo avrà una cilindrata di 4,8 litri e sarà in grado di erogare la bestialità di 430 CV a 7000 giri/min. Anche la coppia non sarà da meno, poiché fornirà 430 Nm tra 4500 e 6000 giri/min. Con la trasmissione a doppia frizione S Tronic a sette rapporti impiegherà appena 4,3 secondi per passare da 0 a 100 km/h, tre decimi più veloce rispetto al cambio manuale. La velocità massima sarà di 300 km/h.

Il V10 sarà equipaggiato con un FSI da 5,2 litri. Un motore che erogherà una coppia di 530 Nm a 6500 giri/min e una potenza di 525 CV a 8000. Raggiungerà una velocità massima di 316 km/h e passerà da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi con il cambio automatico. Mi sorprende che abbia prestazioni migliori della R8 LMS Ultra con cui Audi gareggia nel moribondo GT1.

Quanto ai consumi, è meglio fare attenzione al portafoglio: il V8 consumerà 12,4 litri ogni 100 km, mentre il V10 arriverà fino a 13,1 litri…

Via | Autoblog.it