Audi R8 Salón de París Süper sporlar
Audi R8, Paris Otomobil Fuarı için yeniden tasarlanıyor
Audi, Paris Otomobil Fuarı’nda yeni versiyonunu sunacağı R8 modeline küçük dokunuşlar yaptı.

Çok konuşulan bu modelin yeni versiyonu, 29 Eylül ile 14 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. Gerçekten de Audi, GT’sinde yalnızca birkaç estetik dokunuş yaparak yeniden tasarım uyguladı. Bu küçük değişikliklerle, yeni bir neslin tanıtılması beklenen tarihe kadar yaklaşık iki yıl daha dayanmayı umuyorlar.
Dört halkalı marka, üç farklı versiyondan oluşan yeni bir seri sunacak: V8, V10 ve daha önce görülmemiş V10 Plus Coupé. Tabii ki Coupé ve Spyder olmak üzere iki gövde seçeneği arasından seçim yapabileceğiz. Tasarıma gelince, hem önde hem de arkada yeni bir tampon sunulacak. Parlak kırmızı ve beyaz renkler, ayrıca iki metalik ve beş sedefli renk seçeneği olacak. Ayrıca standart donanım olarak LED farlarla gelecek.
Çift kavramalı S Tronic şanzımanlı bir V8 ve bir V10

R8, daha önce de söylediğim gibi bir V8 ve bir V10 motorla gelecek. İlki 4,8 litre hacme sahip olacak ve 7000 d/dk’da 430 BG gücünde, adeta vahşi bir performans sunabilecek. Tork konusunda da fena olmayacak; 4500 ile 6000 d/dk arasında 430 Nm verecek. Yedi ileri vitesli çift kavramalı S Tronic şanzımanla donatıldığında 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4,3 saniyede ulaşacak; bu, manuel şanzımanlı versiyondan üç onda bir saniye daha hızlı demek. Maksimum hız ise 300 km/s olacak.
V10 ise 5,2 litre FSI motorla donatılacak. Bu motor 6500 d/dk’da 530 Nm tork ve 8000 d/dk’da 525 BG güç sunacak. Maksimum hızı 316 km/s’ye ulaşacak ve otomatik şanzımanla 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,6 saniyede çıkacak. Bu değerlerin, GT1’de yarıştığı ve yakında sona erecek olan R8 LMS Ultra’nın değerlerinden daha iyi olması şaşırtıcı.
Yakıt tüketimine gelince, cebimizi biraz sıkılaştırmamız gerekecek: V8 100 km’de 12,4 litre tüketirken, V10 100 km’de 13,1 litreye kadar çıkacak…
Kaynak: Autoblog.it
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik