Audi R8は、パリサロン向けにリスタイリングされました

9月29日から10月14日まで開催されるパリモーターショーで、この大きな話題を呼んだモデル、Audi R8の新バージョンが発表されます。確かにAudiはGTを対象にリスタイリングを行い、いくつかの外観上の手直しを加えただけです。これらの小さな変更によって、次世代モデルの登場が見込まれる数年後まで持たせる狙いがあります。

四つのリングのブランドは、V8、V10、そして新登場のV10 Plusクーペの3つのバージョンからなる新ラインナップを発表します。当然ながら、クーペとスパイダーの2つのボディから選ぶことができます。デザイン面では、前後に新しいバンパーが採用されます。 ブライトレッドとホワイトに加え、2種類のメタリックと5種類のパールカラーが用意されます。標準装備としてLEDヘッドライトも備わります。

S Tronicデュアルクラッチ・トランスミッションを備えたV8とV10

先に述べたとおり、R8にはV8とV10のエンジンが用意されます。前者は排気量4.8リッターで、7000rpmで430CVを発生します。また、4500〜6000rpmで430Nmのトルクを発生するため、力強さにも不足はありません。7速のS Tronicデュアルクラッチ・トランスミッションを選べば、0-100km/h加速は4.3秒と、マニュアル仕様より0.3秒速くなります。最高速度は300km/hです。

V10は5.2リッターFSIエンジンを搭載します。6500rpmで530Nmのトルク、8000rpmで525CVを発生するエンジンです。最高速度は316km/h、オートマチック・トランスミッション仕様では0-100km/h加速がわずか3.6秒です。GT1でAudiが競うR8 LMS Ultraより数値が優れている点は意外です。