Audi R8 zostaje zmodernizowane na Salon w Paryżu

Nowa wersja Audi R8, modelu, który wzbudził tyle dyskusji, zostanie zaprezentowana na Salonie w Paryżu, trwającym od 29 września do 14 października. Co prawda Audi zmodernizowało jedynie GT, dodając kilka elementów stylistycznych. Dzięki tym niewielkim zmianom producent liczy na utrzymanie modelu jeszcze przez kilka lat, kiedy to spodziewana jest premiera nowej generacji.

Marka z czterema pierścieniami zaprezentuje nową gamę, w skład której wejdą trzy różne wersje: V8, V10 oraz nowa wersja V10 Plus Coupé. Oczywiście będzie można wybierać między dwoma nadwoziami: coupé i spyder. Jeśli chodzi o wzornictwo, zostanie zaprezentowany nowy zderzak zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dostępny będzie jasnoczerwony i biały kolor, a także dwa kolory metalik i pięć perłowych. Standardowo wyposażony będzie również w reflektory LED.

V8 i V10 ze skrzynią dwusprzęgłową S tronic

Jak już wspomniałem, R8 otrzyma silnik V8 oraz V10. Pierwszy z nich będzie miał pojemność 4,8 litra i zdoła wygenerować imponujące 430 KM przy 7000 obr./min. Moment obrotowy również robi wrażenie, wynosząc 430 Nm w zakresie od 4500 do 6000 obr./min. Przy skrzyni dwusprzęgłowej S tronic o siedmiu przełożeniach przyspieszenie do 100 km/h zajmie zaledwie 4,3 sekundy, czyli o trzy dziesiąte sekundy szybciej niż z manualną skrzynią biegów. Prędkość maksymalna wyniesie 300 km/h.

V10 wyposażony będzie w silnik FSI o pojemności 5,2 litra. Jednostka ta zapewni moment obrotowy 530 Nm przy 6500 obr./min oraz moc 525 KM przy 8000. Osiągnie prędkość maksymalną 316 km/h i przyspieszy do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy przy automatycznej skrzyni biegów. Zaskakuje mnie, że osiąga lepsze wyniki niż R8 LMS Ultra, z którym Audi rywalizuje w schyłkowym już GT1.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, lepiej przygotować portfel, ponieważ V8 spali 12,4 litra na 100 km, a V10 nawet 13,1 litra…

Źródło: Autoblog.it