La BYD Qin Plus DM-i fait ses débuts en Chine, un hybride rechargeable moins cher qu'un Dacia

Alors que la fin des modèles à moteur thermique approche, les voitures électriques gagnent peu à peu du terrain. Mais avant de franchir le pas définitif vers la mobilité électrique, il existe une solution intermédiaire. Il s’agit de une phase intermédiaire entre les voitures électriques et celles qui utilisent un moteur thermique. Le problème, c’est qu’elles sont assez chères et qu’elles finissent par consommer autant qu’une voiture à moteur ICE.

En Chine, on a voulu améliorer tout cela, et le constructeur BYD vient de lancer sur le marché la Qin Plus DM-i. Ce modèle au nom si compliqué offre les avantages d’une voiture électrique, avec l’autonomie d’une voiture thermique et, surtout, un prix très contenu qui ferait rougir les constructeurs européens.

Jusqu’à 120 kilomètres d’autonomie électrique

Cette berline hybride rechargeable a un aspect assez attrayant, et cache sous son capot un moteur thermique essence de 1,5 litre. Celui-ci délivre une puissance de 108 CV et un couple maximal de 135 Nm. À partir de là, on trouve deux versions. La première d’entre elles dispose d’un moteur électrique qui porte la puissance à 180 CV et le couple à 316 Nm.

Dans ce cas, la batterie est au phosphate, avec une capacité de 8,6 kWh. Elle permet une autonomie de 55 kilomètres selon le cycle CLTC, celui qu’utilise l’industrie chinoise.

La version haut de gamme du modèle permet au moteur électrique de délivrer davantage de puissance, atteignant au total 197 CV et un couple maximal de 325 Nm. La batterie, dans ce cas, a une capacité de 18,32 kWh, ce qui lui offre une autonomie allant jusqu’à 120 kilomètres. Mais attention, toujours selon le cycle CLTC. Selon le cycle WLTP, ce chiffre serait nettement inférieur, mais il reste tout à fait intéressant.

C’est un chiffre très intéressant, mais le meilleur reste à venir. Car cette berline à transmission hybride rechargeable démarre à 99 800 yuans, soit 13 600 euros. La version la plus puissante est mise en vente à 145 800 yuans, ce qui représente, au change, 19 800 euros.

Ce modèle arrivera-t-il en Europe ? Eh bien, la BYD commence son déploiement sur le continent européen, il n’y a donc pas lieu de perdre espoir. Certes, le prix sera probablement un peu plus élevé sur nos marchés. Et malgré cela, il restera une voiture avec ce type de transmission plus économique que les modèles européens.