Der BYD Qin Plus DM-i kommt in China auf den Markt, ein Plug-in-Hybrid, der günstiger ist als ein Dacia

Angesichts des bevorstehenden Endes der Modelle mit Verbrennungsmotor gewinnen Elektroautos Schritt für Schritt an Bedeutung. Bevor der endgültige Schritt hin zur Elektromobilität vollzogen wird, gibt es jedoch eine Zwischenlösung. Diese stellt eine Phase zwischen Elektroautos und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor dar. Das Problem ist, dass sie ziemlich teuer sind und am Ende genauso viel verbrauchen wie ein Fahrzeug mit ICE-Motor.

In China wollte man all dies verbessern, und der Konzern BYD hat gerade den Qin Plus DM-i auf den Markt gebracht. Dieses Modell mit seinem komplizierten Namen bietet die Vorteile eines Elektroautos mit der Reichweite eines Verbrenners und, am wichtigsten, einem sehr moderaten Preis, bei dem europäische Hersteller rot werden würden.

Bis zu 120 Kilometer elektrische Reichweite

Diese Plug-in-Hybrid-Limousine sieht recht attraktiv aus und verbirgt unter der Haube einen 1,5-Liter-Benzinmotor. Dieser leistet 108 CV und ein maximales Drehmoment von 135 Nm. Darauf aufbauend gibt es zwei Versionen. Die erste bietet einen Elektromotor, der die Leistung auf 180 CV und das Drehmoment auf 316 Nm steigert.

In diesem Fall ist die Batterie eine Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 8,6 kWh. Sie ermöglicht eine Reichweite von 55 Kilometern im CLTC-Zyklus, dem Zyklus, den die chinesische Industrie verwendet.

Die Topversion des Modells bietet einen Elektromotor mit mehr Leistung, sodass insgesamt 197 CV und ein maximales Drehmoment von 325 Nm erreicht werden. Die Batterie hat in diesem Fall eine Kapazität von 18,32 kWh, was eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern ermöglicht. Allerdings nur im CLTC-Zyklus. Im WLTP-Zyklus wäre dieser Wert deutlich niedriger, aber dennoch recht interessant.

Das ist eine sehr interessante Zahl, doch jetzt kommt das Beste. Denn diese Plug-in-Hybrid-Limousine startet bei einem Preis von 99.800 Yuan, was etwa 13.600 Euro entspricht. Die leistungsstärkste Version kommt für 145.800 Yuan auf den Markt, was umgerechnet 19.800 Euro sind.

Wird dieses Modell nach Europa kommen? Nun, BYD beginnt gerade mit seiner Markteinführung auf dem europäischen Kontinent, daher sollten wir die Hoffnung nicht aufgeben. Allerdings wird der Preis auf unseren Märkten sicherlich etwas höher sein. Und trotzdem wird es ein Fahrzeug mit diesem Antriebstyp bleiben, das günstiger ist als die europäischen Modelle.