La Fiat 500 à essence continuera « tant qu'il y aura une demande »

Fiat n’a pas l’intention d’arrêter la production de cette populaire citadine malgré l’arrivée de la nouvelle version entièrement électrique. La marque italienne, appartenant au groupe FCA Automobiles, a assuré qu’elle continuera de proposer des versions à essence de sa Fiat 500 tant qu’il existera une demande.

Cette déclaration intervient après la présentation de la nouvelle génération de la citadine électrique la plus chic.

La troisième génération de la nouvelle Fiat 500 repose sur une nouvelle plateforme dédiée aux voitures électriques, spécialement développée pour elle. Lorsqu’elle sera commercialisée en 2021, elle sera vendue en parallèle des versions actuelles de la Fiat 500, dont une nouvelle variante hybride légère, construite sur l’ancienne plateforme.

Le défi croissant consistant à respecter des réglementations d’émissions de plus en plus strictes tout en proposant des citadines à un prix abordable pousse certaines entreprises à abandonner ce segment avec des voitures non électrifiées. Toutefois, le patron de Fiat, Olivier François, a ajouté : « Nous continuerons à proposer le moteur essence de la Fiat 500 encore longtemps, car les acheteurs en font une demande réelle. »

https://www.youtube.com/watch?v=Lq0_lgln71U

La Fiat 500 restera disponible avec un moteur thermique

Olivier François a par ailleurs assuré que la marque italienne estime que la Fiat 500 électrique, lancée dans une édition spéciale dont le prix de départ avoisinera les 37 000 euros, attirera des acheteurs premium, la voiture existante restant une option à meilleur rapport qualité-prix. Il a également indiqué que cette stratégie à double voie pourrait fonctionner en raison de la « nature bipolaire » des ventes de la Fiat 500, dominées par les modèles de base et les versions haut de gamme.

« Nous voulons que les voitures électriques soient le plus sophistiquées possible, car l’argument commercial des véhicules électriques ne fonctionne que parce qu’ils sont associés à un prix plus élevé, puisqu’il faut intégrer le coût de la batterie », ont ajouté les responsables de la marque italienne. « Nous aurons donc une Fiat 500 super électrique, mais elle n’est pas destinée à remplacer toutes les Fiat 500 que nous vendons actuellement, seulement les ventes situées sur le haut de gamme. »

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« Nous savons à quel point la plaque d’identité de la Fiat 500 est un succès, et nous savons qu’à l’avenir une part substantielle du marché des voitures urbaines deviendra électrique, car elle devra le faire, mais le calendrier variera d’un pays à l’autre, voire d’une ville à l’autre. Nous devons être prêts. La demande existe déjà aujourd’hui, et nous savons qu’elle explosera en raison des réglementations. Mais nous ne savons pas à quel niveau elle explosera. »

« Nous avons désormais une grande plaque d’identité avec deux approches, thermique et électrique, et nous continuerons à proposer la Fiat 500 classique. La Fiat 500 électrique est davantage une révolution qu’une évolution, nous proposerons donc à la fois une révolution et une évolution. Tant qu’il y aura une demande pour cette dernière, nous continuerons à la proposer », a conclu Olivier François.

https://www.youtube.com/watch?v=gZ_0gH6glT4

Et vous, quelle version de la Fiat 500 choisiriez-vous ? La version classique propulsée par un moteur essence, ou miseriez-vous sur la nouvelle version entièrement électrique qui offre une autonomie de 320 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP ?