Fiat 500のガソリンエンジン車は「需要がある限り」継続されます

Fiatは、新型の完全電動版の登場にもかかわらず、この人気の都市型小型車の生産を中止する予定はありません。グループFCA Automobilesに属するこのイタリアのブランドは、需要が続く限り、Fiat 500のガソリンエンジン版の提供を継続すると明言しています。

この発言は、最もおしゃれな都市型完全電動車の新世代が発表された後になされたものです。

新しいFiat 500の第3世代は、電動車専用に開発された新しいプラットフォーム上に構築されています。2021年に発売される際には、以前のプラットフォーム上に作られた新しいマイルドハイブリッド版を含め、現行のFiat 500のバージョンと並行して販売されます。

Olivier Françoisはさらに、このイタリアのメーカーは、約37,000ユーロの発売価格で特別版として投入されるFiat 500電動版が、プレミアム層の購入者を惹きつけ、既存のモデルは価値重視の選択肢として残ると考えていると述べました。また、Fiat 500の販売は、ベースモデルと上位グレードが中心となる「二極化した性質」を持つため、この二本立ての戦略は機能し得るとも指摘しました。

「バッテリーのコストを織り込む必要があるため、電動車の商業的な論理は価格が高いことと結びついてこそ成り立つので、電動車はできる限り洗練されたものにしたいと考えています」とイタリアのブランドは付け加えました。「そこで、超電動版のFiat 500を用意しますが、現在販売しているFiat 500のすべてを置き換えることを意図しているわけではなく、上位層で売れる分だけを対象としています」。

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「Fiat 500のエンブレムがどれほど成功しているかは分かっており、将来的には都市部の自動車市場のかなりの割合が電動化することも分かっています。それは避けられないからです。ただし、その時期は国によって、さらには都市によって異なるでしょう。私たちは準備を整えておく必要があります。今日すでに需要は存在しており、規制によってその需要が爆発することも分かっています。しかし、どの程度まで拡大するかは分かりません」。

「今では、内燃機関と電動という二つのアプローチを掲げる素晴らしいエンブレムがあり、クラシックなFiat 500も引き続き提供します。電動版のFiat 500は進化というよりも革命であるため、革命と進化の両方を提供していきます。後者への要望がある限り、提供を続けます」とOlivier Françoisは締めくくりました。

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あなたなら、どのFiat 500を選びますか？ガソリンエンジンを搭載した従来型でしょうか、それともWLTPサイクルで320キロメートルの航続距離を実現する、新しい完全電動版に賭けてみますか。？