500 Fiat Salon w Genewie Miejskie
Benzynowy Fiat 500 będzie produkowany „dopóki będzie popyt”
Trzecia generacja Fiat 500 będzie oferowana z silnikiem spalinowym i/lub w pełni elektrycznym, aby dotrzeć do jak najszerszego grona odbiorców.

Fiat nie planuje wstrzymać produkcji popularnego miejskiego samochodu, mimo nadejścia nowej, w pełni elektrycznej wersji. Włoska marka należąca do grupy FCA Automobiles zapewniła, że nadal będzie oferować wersje z silnikiem benzynowym Fiat 500 tak długo, jak istnieje na nie zapotrzebowanie.
Ta deklaracja pada po zaprezentowaniu nowej generacji w pełni elektrycznego, najbardziej eleganckiego miejskiego modelu.

Trzecia generacja nowego Fiat 500 zbudowana jest na nowej platformie do samochodów elektrycznych, opracowanej na zamówienie. Gdy trafi do sprzedaży w 2021 roku, będzie oferowana razem z obecnymi wersjami Fiat 500, w tym z nową wersją z łagodną hybrydą, zbudowaną na poprzedniej platformie.
Rosnące wyzwanie, jakim jest spełnienie coraz surowszych norm emisji i sprzedaż miejskich samochodów w przystępnej cenie, skłania niektóre firmy do rezygnacji z tej kategorii pojazdów nieelektryfikowanych, jednak szef Fiat, Olivier François, dodał: „Będziemy oferować benzynowy silnik Fiat 500 przez dość długi czas, ponieważ kupujący rzeczywiście o niego zabiegają”.
https://www.youtube.com/watch?v=Lq0_lgln71U
Fiat 500 nadal będzie dostępny z silnikiem spalinowym
Olivier François zapewnił również, że włoska firma uważa, że elektryczny Fiat 500, który zostanie wprowadzony w wyjątkowej edycji z ceną wyjściową w okolicach 37 000 euro, przyciągnie nabywców segmentu premium, a istniejący samochód będzie opcją o dobrym stosunku wartości do ceny. Zwrócił także uwagę, że podzielona strategia może się sprawdzić ze względu na „dwubiegunowy charakter” sprzedaży Fiat 500, zdominowanej przez wersje podstawowe i najbogatsze.
„Chcemy, aby samochody elektryczne były jak najbardziej wyrafinowane, ponieważ argument handlowy za pojazdami elektrycznymi działa tylko dlatego, że wiążą się z wyższą ceną, gdyż trzeba uwzględnić koszt baterii”, dodano w włoskiej marce. „Dlatego będziemy mieć super elektrycznego Fiat 500, ale nie ma on zastąpić wszystkich Fiat 500, które sprzedajemy obecnie, lecz tylko te sprzedaże, które plasują się w górnym segmencie”.
https://www.youtube.com/watch?v=j9_upuvzDIY
„Wiemy, jak bardzo udany jest model Fiat 500, i wiemy, że w przyszłości znaczna część rynku samochodów miejskich stanie się elektryczna, ponieważ będzie musiała, jednak tempo będzie się różnić w zależności od kraju, a nawet od miasta do miasta. Musimy być gotowi. Popyt już istnieje i wiemy, że wzrośnie ze względu na przepisy. Nie wiemy jednak, jak bardzo wzrośnie”.
„Mamy teraz szeroką gamę z dwoma podejściami, spalinowym i elektrycznym, i będziemy nadal oferować klasycznego Fiat 500. Elektryczny Fiat 500 to bardziej rewolucja niż ewolucja, dlatego zaoferujemy zarówno rewolucję, jak i ewolucję. Dopóki będzie zapotrzebowanie na ten drugi, będziemy go nadal oferować”, zakończył Olivier François.
https://www.youtube.com/watch?v=gZ_0gH6glT4
A ty, jaką wersję Fiat 500 wybrałbyś? Konwencjonalną, napędzaną silnikiem benzynowym, czy postawiłbyś na nową, w pełni elektryczną wersję, która oferuje zasięg 320 kilometrów według cyklu homologacyjnego WLTP?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro