La Lamborghini Urus SE rehausse ses performances et son caractère sportif avec la version Performante

La Lamborghini Urus SE a été présentée il y a quelques années avec la mention ECO de la DGT, comme l’hybride rechargeable le plus puissant du marché, une démonstration claire de ses intentions. Toutefois, il semblerait que les clients de Lamborghini la trouvent un peu juste, et c’est pourquoi la marque de Sant’Agata Bolognese présente la version Performante, une appellation qui est déjà connue pour ce SUV aux hautes performances.

À première vue, la Lamborghini Urus SE Performante se distinguera des versions classiques par une esthétique extérieure plus sportive et spectaculaire, en partie grâce à l’utilisation massive de fibre de carbone : elle en comporte d’ailleurs plus que tout autre Urus. Les modifications sont visibles dès l’avant, avec un nouveau capot en fibre de carbone ainsi que de nouvelles prises d’air avant en forme d’oméga, plus grandes, pour améliorer l’aérodynamique et le refroidissement des composants, ainsi qu’un splitter avant. En effet, les prises du capot et celles du pare-chocs, associées aux sorties spécifiques sur les ailes et aux ouvertures élargies à l’intérieur des passages de roue, fonctionnent comme un S-Duct, permettant d’obtenir sur le seul essieu avant un gain d’appui aérodynamique de 22 %.

Le même principe a été appliqué à l’arrière, avec un becquet en fibre de carbone de nouveau dessin et placé plus haut, ainsi qu’un diffuseur, de conception nouvelle et de plus grande taille, qui contribuent à souligner le caractère sportif de la Lamborghini Urus SE Performante. Dans cette zone, Lamborghini s’est également inspirée de l’un de ses modèles les plus légendaires, la Countach, en intégrant des géométries hexagonales qui lui confèrent une identité unique, tout comme le nouveau système d’échappement en titane développé par Lamborghini en collaboration avec Akrapovič, lequel, outre son son envoûtant, permet de réduire le poids de 10 kilos.

Si nous passons maintenant à l’habitacle, Lamborghini a installé dans l’Urus SE Performante un nouvel écran de 12,3 pouces doté d’une interface améliorée et de graphismes actualisés inspirés de la Revuelto, qui intègre un système de télémétrie spécifique ainsi que des écrans liés aux systèmes d’aide à la conduite. Côté design, elle reçoit de nouvelles garnitures sur les panneaux de portes, les sièges et la planche de bord, ainsi que de nouvelles sorties d’air en aluminium anodisé en forme de Y, sans oublier le tunnel central avec un tableau de commandes mécaniques entièrement nouveau, inspiré du monde de l’aviation.

Sur le plan mécanique, la Lamborghini Urus SE Performante conserve le système de propulsion hybride rechargeable composé du moteur V8 biturbo de 4,0 litres et d’un moteur électrique à aimants permanents, atteignant désormais une puissance combinée de 812 CV et un couple maximal de 1 000 Nm, des valeurs en hausse de 146 CV et 150 Nm par rapport à l’ancienne Urus Performante. De plus, elle accélère désormais de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 312 km/h. Il est possible de gérer le fonctionnement du moteur grâce aux différents modes de conduite, tandis que toute cette puissance est transmise au sol par des jantes de 22 ou 23 pouces, au choix du client, chaussées de pneumatiques spécifiques Pirelli P Zero.

Sur le plan dynamique, il ne faut pas oublier que l’Urus SE Performante est équipée du capteur 6D à six degrés de liberté qui a fait ses débuts sur la Fenomeno, placé près de son centre de gravité et chargé de mesurer les paramètres liés aux accélérations selon les trois axes de l’espace ainsi que les vitesses angulaires associées aux mouvements de tangage, de roulis et de lacet. Elle dispose également du système AURA avec suspension pneumatique à double chambre 2K2V, capable de transformer radicalement son caractère en agissant simultanément sur l’élément élastique et sur le système d’amortissement.

Fiche technique de cette voiture

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