La Toyota C-HR n'est pas encore arrivée dans nos rues, mais une éventuelle version sportive est déjà envisagée

Lors du dernier Salon de l’automobile de Genève, qui s’est tenu début mars, nous avons découvert la Toyota C-HR. Il s’agit d’un nouveau modèle de la gamme crossover, qui arrivera prochainement chez nos concessionnaires en tant que SUV plus petit que le vétéran RAV4.

En théorie, elle arrivera sur le marché européen dès cette année et sera disponible avec un moteur essence 1,2 litre suralimenté ainsi qu’une variante hybride associant le classique tandem de Toyota, à savoir un 1.8 essence et un moteur électrique.

La Toyota C-HR a attiré de nombreux flashs et regards sur son stand lors du salon de Genève, non pas parce qu’il s’agit d’un modèle totalement révolutionnaire ou doté de plusieurs centaines de chevaux sous le capot, mais pour son design original et soigné qui s’écarte légèrement de la norme. Ainsi, lorsqu’elle arrivera dans les rues, son principal rival sera très probablement la Juke de Nissan.

Mais ce n’est pas tout. Selon le média Autocar, Toyota pourrait envisager de développer une version sportive de ce petit crossover. Les sources d’Autocar seraient fiables, puisqu’il s’agit de personnes influentes au sein de la marque. Le dirigeant Rembert Serrus a déclaré que « la voiture s’y prête. Une version sportive pourrait être une évolution légère ou un nouveau projet. Une version sportive aurait énormément de sens ».

Une variante de compétition de la Toyota C-HR a déjà été développée pour la course. Elle disputera les 24 Heures du Nürburgring, qui se dérouleront dans quelques semaines sur le tracé allemand. Cette variante de compétition est propulsée par un moteur turbo de 1,5 litre développant environ 180 chevaux. Hiro Koba, l’ingénieur en chef du projet, aurait laissé entendre qu’il aimerait voir des versions plus puissantes sur la route.

Si une variante haute performance arrivait sur le marché, outre l’amélioration des performances du moteur, on verrait apparaître des suspensions spécifiques à cette version, un système de freinage de plus grande capacité, des modifications du réglage de la direction et, bien sûr, des différences esthétiques donnant une allure plus sportive à l’extérieur comme à l’intérieur.

Il faudra attendre, mais peut-être que Toyota prépare un premier adversaire pour la Nissan Juke Nismo.

Source | Autocar

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