C-HR Toyota Sporlar Donanım / versiyonlar SUV
Toyota C-HR henüz caddelerimize ulaşmadı ama olası bir spor versiyonu şimdiden konuşulmaya başlandı

Başlarında mart ayının başında gerçekleşen geçtiğimiz
Teoride Avrupa pazarına bu yıl içinde gelecek ve 1,2 litrelik turbo benzinli motor ile Toyota’nın tipik karma sisteminin yer aldığı bir hibrit varyantla sunulacak; yani 1.8 benzinli motor ve bir elektrik motoru.
Toyota C-HR, Cenevre’deki standında çok sayıda fotoğraf çekimi ve ilgi topladı; bunun nedeni tamamen devrim niteliğinde bir model olması ya da motor kaputunun altında yüzlerce beygir gücü bulunması değil, normdan hafifçe ayrılan, nadir görülen ve iyi işlenmiş tasarımıydı. Bu nedenle yollara çıktığında ana rakibinin büyük olasılıkla Nissan Juke olacağı kesin.
Ama hepsi bu değil. Autocar medyasına göre Toyota, bu küçük crossover’ın spor bir versiyonunu geliştirmeyi düşünüyor olabilir. Autocar’ın kaynaklarının güvenilir olduğu söyleniyor, çünkü markanın içinde söz sahibi kişiler. Yönetici Rembert Serrus şunları söyledi: “Araba buna uygun. Spor bir versiyon küçük bir değişiklik ya da yeni bir proje olabilir. Spor bir versiyonun çok mantıklı olurdu.”

Toyota C-HR’nin bir yarış varyantı şimdiden yarış için geliştirildi. Birkaç hafta içinde Alman pistinde yapılacak Nürburgring 24 Saat yarışına katılacak. Bu yarış varyantı, 1,5 litrelik turbolu bir motor ve yaklaşık 180 beygirle güçlendiriliyor. Projenin baş mühendisi Hiro Koba’nın, sokakta daha güçlü versiyonları görmek istediğini ima ettiği söyleniyor.
Yüksek performanslı bir varyant piyasaya çıkarsa, motor performansının artmasının yanı sıra yeni versiyona uyarlanmış süspansiyonlar, daha yüksek kapasiteli bir fren sistemi, direksiyon ayarında değişiklikler ve elbette dış ve iç görünüme daha sportif bir ifade kazandıracak estetik farklılıklar da gelecektir.
Beklemek gerekecek, ama belki de Toyota, Nissan Juke Nismo için ilk rakibini yolda tutuyor olabilir.
Kaynak | Autocar
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik