Der Toyota C-HR ist noch nicht auf unseren Straßen angekommen, und schon wird über eine mögliche Sportversion spekuliert.

Beim letzten Genfer Automobilsalon, der Anfang März stattfand, lernten wir den Toyota C-HR kennen. Ein neues Modell aus der Crossover-Palette, das bald bei unseren Händlern erhältlich sein wird – als SUV, das kleiner ist als der bewährte RAV4.

Theoretisch soll er noch in diesem Jahr auf den europäischen Markt kommen und mit einem aufgeladenen 1,2-Liter-Benzinmotor sowie einer Hybridvariante mit der typischen Kombination von Toyota erhältlich sein; also einem 1.8-Benziner und einem Elektromotor.

Der Toyota C-HR fiel auf seinem Messestand in Genf vielen Blicken und Kameras auf – nicht etwa, weil er ein völlig revolutionäres Modell mit mehreren hundert PS unter der Haube wäre, sondern wegen seines ungewöhnlichen und gut durchdachten Designs, das leicht von der Norm abweicht. So wird sein wichtigster Rivale auf der Straße aller Wahrscheinlichkeit nach der Juke von Nissan sein.

Doch damit nicht genug. Laut dem Medium Autocar könnte Toyota nun erwägen, eine Sportversion des kleinen Crossovers zu entwickeln. Die Quellen von Autocar gelten als verlässlich, da es sich um Personen mit einigem Einfluss innerhalb der Marke handelt. Der Manager Rembert Serrus hat erklärt, dass „sich das Auto dafür eignet. Eine Sportversion könnte eine leichte Modifikation oder ein neues Projekt sein. Eine Sportversion würde sehr viel Sinn ergeben“.

Eine Rennversion des Toyota C-HR wurde bereits für den Wettbewerb entwickelt. Sie wird bei den 24 Stunden vom Nürburgring antreten, die in wenigen Wochen auf der deutschen Strecke stattfinden. Diese Rennvariante wird von einem 1,5-Liter-Turbomotor mit rund 180 PS angetrieben. Hiro Koba, der leitende Ingenieur des Projekts, soll angedeutet haben, dass er gern leistungsstärkere Versionen auf der Straße sehen würde.

Sollte eine Hochleistungsvariante auf den Markt kommen, würden neben einer verbesserten Motorleistung auch neue, speziell angepasste Fahrwerke, ein Bremssystem mit größerer Kapazität, Änderungen an der Lenkabstimmung und natürlich optische Unterschiede hinzukommen, die dem Auftritt innen wie außen mehr Sportlichkeit verleihen.

Man muss abwarten, aber vielleicht bekommt Toyota bald einen ersten Gegenspieler für den Nissan Juke Nismo.

Quelle | Autocar

Technische Daten dieses Autos

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