La Toyota Mirai fait escale à Malaga, mais espère pouvoir s'implanter durablement en Espagne

La technologie progresse à un rythme soutenu dans le monde automobile et on le constate dans les dernières créations des marques. Toyota est une entreprise qui se déclare pionnière dans différentes formes de carburant, parmi lesquelles se distinguent l’hybridation et les motorisations électriques. L’une de ses plus grandes réussites remonte à la Prius, à la fin du siècle dernier, puisqu’elle fut l’un des premiers modèles à associer un moteur à essence et un moteur électrique, mais la Mirai veut désormais détrôner la berline hybride.

La Toyota Mirai est de ces véhicules qu’on prend, au premier regard, pour une concept-car, tant par son esthétique audacieuse que par sa mécanique avancée. Ce modèle novateur honore son nom, qui signifie littéralement « futur » en japonais, car il offre une mise au point propre à une époque bien plus avancée sur le plan technologique. Pour faire étalage de ses performances, la Toyota Mirai a fait le voyage jusqu’à Malaga à l’occasion du XXIe Congrès mondial de l’énergie hydrogène, dans le but que quiconque s’approcherait puisse découvrir de visu la berline nippone.

Ce modèle de Toyota recourt à l’hydrogène comme source d’énergie et comme alternative tant à l’essence qu’à l’hybridation traditionnelle, constituant ainsi un troisième carburant qui s’imposera au fil du temps. Sa présence en Espagne a permis de découvrir de près son fonctionnement et de voir comment, peu à peu, nous pourrons voir cet élément jouer un rôle central dans les futurs modèles.

La Toyota Mirai dispose d’une pile à hydrogène qui lui permet de parcourir jusqu’à 500 km, un chiffre à la hauteur des véhicules à combustion. Cela est rendu possible grâce à la présence d’un moteur électrique à l’intérieur de la berline japonaise, ce qui évite qu’elle produise des émissions polluantes et, dans le même temps, représente une économie importante pour ses propriétaires.

Concrètement, il s’agit d’un moteur capable de délivrer 155 CV de puissance et 335 Nm de couple, des valeurs transmises directement à l’essieu avant. Ces chiffres se présentent comme des performances tout à fait appropriées pour mouvoir l’ensemble de la Toyota Mirai et, dans le même temps, la marque japonaise promet une recharge complète en seulement 5 minutes, un temps remarquable comparé aux derniers modèles 100 % électriques.

La visite de la Toyota Mirai à Malaga a été, à coup sûr, très encourageante, mais elle n’a fait que passer, puisque sa commercialisation n’interviendra pas encore en Espagne, en raison du faible nombre de points de recharge à hydrogène. La marque japonaise entend promouvoir peu à peu ce type de carburant dans notre pays et nous ne tarderons sûrement pas à voir la Mirai rouler sur nos routes.