Der Toyota Mirai macht auf der Durchreise in Málaga halt, hofft aber, sich in Spanien dauerhaft etablieren zu können.

Die Technik entwickelt sich in der Automobilwelt in einem rasanten Tempo, und das spiegeln die jüngsten Modelle der Marken wider. Toyota ist ein Unternehmen, das sich als Pionier verschiedener Antriebsformen versteht, darunter vor allem Hybridtechnik und Elektroantriebe. Einen seiner größten Erfolge feierte es Ende des letzten Jahrhunderts mit dem Prius, der als eines der ersten Modelle einen Benzinmotor mit einem Elektromotor kombinierte. Der Mirai soll nun jedoch dem Plug-in-Hybrid-Limousinen den Rang ablaufen.

Der Toyota Mirai gehört zu jenen Fahrzeugen, die man beim Anblick leicht für ein Concept Car hält, sowohl wegen seiner kühnen Optik als auch wegen seiner fortschrittlichen Technik. Dieses innovative Modell wird seinem Namen gerecht, der auf Japanisch wörtlich „Zukunft“ bedeutet, denn es bietet eine Abstimmung, wie man sie von einer deutlich weiter entwickelten Technikgeneration erwarten würde. Um seine Leistungsfähigkeit zu demonstrieren, reiste der Toyota Mirai nach Málaga zum XXI. Weltkongress für Wasserstoffenergie, damit alle Interessierten die japanische Limousine aus nächster Nähe kennenlernen konnten.

Dieses Modell von Toyota nutzt Wasserstoff als Energieträger und stellt eine Alternative sowohl zum Benzin als auch zur herkömmlichen Hybridtechnik dar, womit es einen dritten Kraftstoff bildet, der sich mit der Zeit etablieren wird. Seine Präsenz in Spanien hat es ermöglicht, aus erster Hand zu erfahren, wie es funktioniert und wie wir diese Technik in künftigen Modellen zunehmend im Mittelpunkt sehen werden.

Der Toyota Mirai verfügt über eine Brennstoffzelle, die eine Reichweite von bis zu 500 km ermöglicht, was einen Wert darstellt, der auf dem Niveau von Verbrennerfahrzeugen liegt. Dies ist dank eines Elektromotors im Inneren der japanischen Limousine möglich, wodurch keine Schadstoffe entstehen und die Besitzer zugleich deutlich Kosten sparen.

Konkret handelt es sich um einen Antrieb mit 155 CV Leistung und 335 Nm Drehmoment, Werte, die direkt auf die Vorderachse übertragen werden. Diese Zahlen gelten als sehr geeignet, um den gesamten Toyota Mirai anzutreiben, und zugleich verspricht der japanische Hersteller einen vollständigen Tankvorgang in nur 5 Minuten, eine herausragende Zeit im Vergleich zu den neuesten rein elektrischen Modellen.

Der Besuch des Toyota Mirai in Málaga war zweifellos sehr vielversprechend, allerdings war er nur auf der Durchreise, denn eine Markteinführung in Spanien steht noch aus, was an der geringen Zahl an Wasserstofftankstellen liegt. Der japanische Hersteller will diese Antriebsform in unserem Land nach und nach fördern und sicher werden wir den Mirai bald auf unseren Straßen sehen.