Toyota Mirai przejeżdża przez Maladę, ale ma nadzieję na stałe zadomowić się w Hiszpanii

Technologia w świecie motoryzacji rozwija się w szybkim tempie i widać to w najnowszych konstrukcjach marek. Toyota uważa się za pioniera w różnych rodzajach paliw, wśród których na szczególną uwagę zasługują hybrydyzacja i napędy elektryczne. Jedno z jej największych osiągnięć przypada na koniec poprzedniego stulecia, kiedy Prius został zaprezentowany jako jeden z pierwszych modeli łączących silnik benzynowy z elektrycznym, jednak Mirai chce odebrać miejsce hybrydowemu sedanowi.

Toyota Mirai to jeden z tych pojazdów, które na pierwszy rzut oka można pomylić z concept carem, zarówno ze względu na śmiałą stylistykę, jak i zaawansowaną mechanikę. Ten nowatorski model jest zgodny ze swoją nazwą, która po japońsku oznacza dosłownie „przyszłość”, ponieważ oferuje konstrukcję charakterystyczną dla znacznie bardziej zaawansowanej technologicznie epoki. Aby zaprezentować swoje możliwości, Toyota Mirai przyjechała do Maladegi z okazji XXI Światowego Kongresu Energii Wodorowej, aby każdy zainteresowany mógł z bliska poznać japoński sedan.

Ten model Toyoty wykorzystuje wodór jako źródło energii i jako alternatywę zarówno dla benzyny, jak i tradycyjnej hybrydyzacji, stając się w ten sposób trzecim paliwem, które z czasem zyska na popularności. Jego obecność w Hiszpanii pozwoliła poznać z bliska sposób działania tej technologii oraz to, jak stopniowo będziemy mogli zobaczyć ją w przyszłych modelach.

Toyota Mirai wyposażona jest w ogniwo paliwowe na wodór, które pozwala przejechać nawet 500 km, co jest wynikiem porównywalnym z pojazdami spalinowymi. Jest to możliwe dzięki silnikowi elektrycznemu znajdującemu się w japońskim sedanie, dzięki czemu nie emituje zanieczyszczeń i jednocześnie przynosi swoim właścicielom istotne oszczędności.

Konkretnie mowa o napędzie zdolnym do wygenerowania 155 CV mocy i 335 Nm momentu obrotowego, a moc ta trafia bezpośrednio na przednią oś. Te wartości świadczą o osiągach w pełni odpowiednich do napędzania całej Toyoty Mirai, a japoński producent obiecuje jednocześnie pełne naładowanie w zaledwie 5 minut, czas znacznie lepszy niż w przypadku najnowszych modeli w pełni elektrycznych.

Wizyta Toyoty Mirai w Maladze była bez wątpienia bardzo zachęcająca, jednak pojazd był tu jedynie przejazdem, ponieważ jego sprzedaż w Hiszpanii nie rozpocznie się jeszcze, co wynika z niewielkiej liczby stacji ładowania wodorem. Japońska firma zamierza stopniowo promować ten rodzaj paliwa w naszym kraju i z pewnością nie minie wiele czasu, zanim zobaczymy Mirai na naszych drogach.