Salon de Moscou 2012 : nouvelles Audi R8 Spyder et Coupe

Parmi les nouveautés les plus importantes du Salon de Moscou, nous vous avons présenté la présentation mondiale de la nouvelle Mazda6, et passons maintenant à un segment complètement différent, celui des coupés et spyders de la Audi R8. La marque aux anneaux a déjà parcouru un long chemin avec la R8 V10, et nous montre aujourd’hui sa dernière incursion avec un restylage très discret des deux modèles à 8 et 10 cylindres.

Ce n’est pas un hasard si Audi fait partie du groupe VAG, tout comme Lamborghini. Et si vous n’avez pas encore deviné le lien entre les deux, vous le verrez en observant attentivement cette nouvelle R8, si proche de la Lamborghini, surtout dans sa version découvrable. Malgré la concurrence qui existe entre elles, la R8 V10 conserve fondamentalement le même V10 que la Gallardo Spyder, mais avec un restylage plus raffiné désormais, ce qui n’est pas le cas du taureau italien.

Les légères modifications de la nouvelle R8 Spyder (qui seront également appliquées au coupé) la rendent un peu plus sobre dans son design que le modèle précédent : Audi a décidé de revoir les pare-chocs avant et arrière, d’ajouter de nouveaux groupes optiques à LED, un nouveau diffuseur, de nouveaux échappements et un logo R8 différent de celui de l’ancien modèle.

Mais le changement le plus important concerne la chaîne cinématique : on passe de la boîte R-Tronic à la boîte S-Tronic à double embrayage (en option sur la version V8), à un moteur un peu plus puissant et moins polluant, avec des modifications au niveau des composants de freinage (avec des disques plus légers) ou encore le launch control à portée d’un bouton.

Aux côtés des versions R8 V10, on présente également à Moscou la version Plus, avec un V10 un peu plus puissant et des modifications au niveau des jantes et de davantage d’éléments en carbone.

Avant la fin de l’année, la nouvelle gamme R8 sera commercialisée en Europe, à des prix allant de 115 000 euros pour la V8 à près de 160 000 pour la version Plus.

Via | Torque News