2012年モスクワモーターショー：新型 Audi R8 スパイダーとクーペ

モスクワモーターショーの最も重要な新製品のひとつとして、私たちは 新型Mazda6の世界初公開をお伝えしました。ここからは全く異なるセグメント、Audi R8のクーペとスパイダーをご紹介します。リングのエンブレムを掲げるこのブランドは、R8 V10によって長い道のりを歩んできましたが、今回は8気筒と10気筒の両モデルに 非常に控えめなデザイン変更を加えた最新の進化を見せてくれました。

AudiがVAGグループの一員であることは偶然ではありません。両者の関係がまだわからない方も、この新しいR8を注意深く見れば分かるでしょう。特にオープン仕様は Lamborghiniによく似ています。両車は競合関係にありますが、R8 V10は基本的にガヤルドスパイダーと同じV10を搭載しています。ただし、今回は より洗練された デザインに改められており、これはイタリアの雄牛（ランボルギーニ）の場合とは異なります。

新型R8コンバーチブル（クーペにも適用される）の小規模な変更点は、先代モデルに比べて デザインがやや落ち着いた印象になったことです。Audiはフロントとリアのバンパーを見直し、新しいLEDグループ、新しいディフューザー、新しいマフラー、そして先代とは異なるR8ロゴを採用しました。

しかし、最も大きな変更はパワートレインです。Rトロニック式トランスミッションから、ダブルクラッチのSトロニックへと変更されました（V8モデルではオプション）。また、エンジンはより高出力・低排出ガスになり、ブレーキ部品（より軽量なディスクを採用）も改良され、ローンチコントロールもボタン一つで作動します。

R8 V10のバージョンと並んで、モスクワでは より高出力のV10と、ホイールやカーボン部品をさらに備えた Plus バージョンも展示されています。

年内に新型R8ラインアップがヨーロッパで発売される予定で、価格は V8の115,000ユーロから、Plus バージョンのほぼ160,000ユーロまでとなっています。

出典 | Torque News