Salon w Moskwie 2012: nowe Audi R8 Spyder i Coupe

Wśród najważniejszych nowości Salonu w Moskwie pokazaliśmy wam światową premierę nowego Mazdy6, a teraz przechodzimy do zupełnie innego segmentu – coupé i spyderów Audi R8. Marka z czterema pierścieniami przeszła już długą drogę z R8 V10, a teraz pokazuje swoją najnowszą odsłonę z bardzo subtelnym odświeżeniem obu modeli 8- i 10-cylindrowych.

Nie bez powodu Audi należy do grupy VAG, podobnie jak Lamborghini. A jeśli jeszcze nie zgadliście, jaki jest związek między nimi, zobaczycie go, przyglądając się uważnie temu nowemu R8, tak podobnemu do Lamborghini, zwłaszcza w wersji bez dachu. Mimo konkurencji między nimi R8 V10 wciąż ma zasadniczo ten sam silnik V10, co Gallardo Spyder, choć w bardziej dopracowanej wersji obecnie, czego w przypadku włoskiego byka nie można powiedzieć.

Niewielkie zmiany w nowym R8 Spyder (które zostaną zastosowane także w coupé) sprawiły, że jego wygląd jest nieco bardziej stonowany niż w poprzednim modelu; Audi zdecydowało się zmienić zderzaki przedni i tylny, dodać nowe grupy świateł LED, nowy dyfuzor, nowe końcówki wydechu oraz logo R8 innego od poprzedniego modelu.

Najważniejsza zmiana dotyczy jednak układu napędowego: zrezygnowano ze skrzyni R-Tronic na rzecz dwusprzęgłowej skrzyni S-Tronic (opcjonalnej w wersji V8), zastosowano silnik o nieco większej mocy i niższej emisji, zmodyfikowano elementy hamulców (z lżejszymi tarczami) oraz launch control uruchamiany jednym przyciskiem.

Wraz z wersjami R8 V10 w Moskwie prezentowana jest także wersja Plus, z nieco mocniejszym silnikiem V10 oraz zmianami w felgach i większą liczbą elementów z włókna węglowego.

Jeszcze przed końcem roku nowa gama R8 trafi do sprzedaży w Europie, a ceny zaczynają się od 115 000 euro za wersję V8, a kończą na prawie 160 000 euro za wersję Plus.

Źródło: Torque News