Suzuki yeni modelleri tanıtıyor ve menzil uzatıcı moda akımına katılıyor

Suzuki, Japonya’nın büyük markalarından biri olup önümüzdeki on yılı çeşitli yeniliklerle ve elektrifiye modellerle karşılamaya hazırlanıyor. Bu modeller, daha kısa geliştirme süreleri ve daha modüler yapılarla en iyi hareketlilik çözümlerini sunmayı hedefliyor. Planlanan yeniliklerden bazıları yeni bir turboşarjlı benzinli motor, hafif bir hibrit sistem ve çeşitli hibrit tahrik sistemleri olacak; bunların arasında ilk hafif menzil uzatıcı de yer alacak.

Suzuki’nın açıkladığına göre, kei car sınıfındaki elektrikli e Sky modelinde kullanılan 3’ü 1 arada e-Axle sistemi, aynı boyutlarda kalarak 6’yı 1 arada modüler bir üniteye dönüşecek. Bu ünite, batarya elektrikli ve hibrit araçlarda kullanılacak ve Right x Light Mobile Tech adıyla anılacak. Bu sistemin biraz daha büyük bir versiyonu ise küçük, kompakt ve orta boy modeller için sunulacak.

e Sky modeli, 94 CV güç veren bir ön elektrik motoruyla donatılacak; dört çeker versiyonlarda arka aksta yer alan motor ise 13 CV ek güç sağlayacak. Daha büyük elektrikli modeller 174 CV güç veren bir ön motora sahip olacak; dört çeker olmaları halinde ise 40 CV ek güç sağlayan ikinci bir arka motor eklenecek. Bu elektrik motorları, geri dönüşümü kolaylaştırmak amacıyla nadir toprak elementleri içermeyecek.

Daha kompakt modeller yeni tasarımlı hafif bir hibrit sistem kullanacak; bu sistem CO2 emisyonlarını %15 azaltacak ve bu da her 10.000 kilometrede 150 kg daha az CO2 anlamına gelecek. Geleneksel hibrit sistem ise emisyonlarda %29’a varan bir azalma hedefliyor; bu da her 10.000 kilometrede 300 kg daha az demek.

Bu yeni hibrit sistemde içten yanmalı motor jeneratör olarak çalışacak; yani bu sistem bir menzil uzatıcı olacak. Bu araçlar REEV Light olarak adlandırılacak; yani batarya menzil uzatıcılı hafif elektrikli araçlar. Bu sayede batarya boyutu daha kompakt tutulabilecek ve ayrıca bir şarj portu da bulundurulabilecek.

Şimdilik bu sistemi kullanacak modellerin Suzuki Baleno ve Suzuki Fronx olacağı biliniyor. Olası adaylar arasında S-Cross, Vitara, Grand Vitara ve Victoris de bulunuyor, ancak henüz resmi bir teyit yok.

Yeni bir benzinli motor

Ancak mühendislerin odaklanacağı tek alan elektrikli motorlar değil. Suzuki için önümüzdeki yıllardaki öne çıkan noktalardan biri, özellikle Hindistan’da satılan modellere yönelik olarak geliştirilecek yeni bir turboşarjlı benzinli motor olacak.

Bu motor, mevcut motorların %40’ına karşılık %50 verimliliğe ulaşmayı hedefliyor; bunu çalışma biçimindeki değişiklik ve iyileştirmelerle sağlayacak.

Daha hafif araçlar

Suzuki’nın yeni modelleri daha hafif malzemeler ve cıvatalar gibi parçalardaki değişikliklerle daha az ağırlığa sahip olacak; bu cıvataların başları daha küçük olacak ve birim başına bir gram azaltılacak. Böylece tüketim ve kirletici gaz emisyonları da azalacak.