Suzuki apresenta vários modelos novos e junta-se à tendência do extensor de autonomia

Suzuki é uma das grandes marcas japonesas e está disposta a enfrentar a próxima década com várias novidades e modelos eletrificados. Estes modelos pretendem oferecer as melhores soluções de mobilidade com veículos de menor tempo de desenvolvimento e mais modulares. Algumas das novidades previstas são um novo motor a gasolina turboalimentado, um sistema híbrido ligeiro e uma interessante variedade de sistemas de propulsão híbrida, que incluirá o primeiro extensor de autonomia ligeiro.

Segundo informou a Suzuki, o novo sistema e-Axle 3 em 1 utilizado no kei car elétrico e Sky evoluirá até se tornar uma unidade modular 6 em 1 com as mesmas dimensões. Esta unidade será montada em veículos elétricos de bateria e híbridos, com a designação Right x Light Mobile Tech. Uma versão um pouco maior deste sistema estará disponível para modelos subcompactos, compactos e médios.

O modelo e Sky será equipado com um motor elétrico dianteiro que oferece 94 CV e outro situado no eixo traseiro que acrescenta 13 CV adicionais nas versões com tração integral. Os modelos elétricos de maior dimensão contarão com um motor dianteiro que oferecerá 174 CV e, se tiverem tração integral, um segundo motor traseiro que acrescentará 40 CV adicionais. Estes motores elétricos não conterão terras raras, para melhorar a sua reciclagem.

Os modelos mais compactos utilizarão um sistema híbrido ligeiro de novo desenho, que reduzirá as emissões de CO2 em 15%, o que significa uma diminuição de 150 kg menos de CO2 a cada 10.000 quilómetros. O sistema híbrido tradicional pretende alcançar uma redução de até 29% nas emissões, o que permitirá atingir 300 kg menos a cada 10.000 quilómetros.

Neste novo sistema híbrido, o motor de combustão funcionará como gerador, o que quer dizer que será um extensor de autonomia. Estes veículos serão designados REEV Light, ou seja, elétricos ligeiros com extensor de bateria. Isto permitirá que a bateria seja de menor dimensão e, além disso, possa contar com uma tomada de carregamento.

Por agora, sabe-se que os modelos que incorporarão este sistema serão o Suzuki Baleno e o Suzuki Fronx. Como possíveis candidatos estão o S-Cross, o Vitara, o Grand Vitara e o Victoris, embora ainda não tenham sido confirmados.

Um novo motor a gasolina

Mas o desenvolvimento de motores elétricos não é o único foco dos engenheiros da Suzuki. O desenvolvimento de um novo motor a gasolina turboalimentado, orientado sobretudo para modelos comercializados na Índia, é um dos pontos fortes dos próximos anos para a Suzuki.

Este motor alcançará 50% de eficiência, face aos 40% dos motores atuais, graças a alterações e melhorias no seu funcionamento.

Veículos mais leves

Os novos modelos da Suzuki pesarão menos, graças à utilização de materiais mais leves e a alterações em elementos como os parafusos, que terão uma cabeça mais pequena e eliminarão um grama por unidade. Com isto, reduzir-se-á o consumo e também as emissões de gases poluentes.