Suzuki presenta diversi nuovi modelli e si unisce alla tendenza dell'extender di autonomia

Suzuki è uno dei grandi marchi giapponesi e si prepara ad affrontare il prossimo decennio con diverse novità e modelli elettrificati. Questi modelli puntano a offrire le migliori soluzioni di mobilità con veicoli sviluppati in tempi più brevi e con una maggiore modularità. Tra le novità previste ci sono un nuovo motore a benzina turbocompresso, un sistema ibrido leggero e una varietà interessante di sistemi di propulsione ibrida, che includerà il primo extender di autonomia leggero.

Secondo quanto riferito da Suzuki, il nuovo sistema e-Axle 3 in 1 utilizzato nella kei car elettrica e Sky evolverà fino a diventare un’unità modulare 6 in 1 con le stesse dimensioni. Quest’unità sarà montata su veicoli elettrici a batteria e ibridi, con la denominazione Right x Light Mobile Tech. Una versione leggermente più grande di questo sistema sarà disponibile per modelli subcompatti, compatti e medi.

Il modello e Sky sarà equipaggiato con un motore elettrico anteriore da 94 CV e uno sull’asse posteriore che aggiunge 13 CV in più nelle versioni a trazione integrale. I modelli elettrici più grandi avranno un motore anteriore da 174 CV e, con la trazione integrale, un secondo motore posteriore che aggiunge 40 CV in più. Questi motori elettrici non conterranno terre rare, per migliorarne il riciclo.

I modelli più compatti utilizzeranno un sistema ibrido leggero di nuova concezione, che ridurrà le emissioni di CO2 del 15%, pari a 150 kg di CO2 in meno ogni 10.000 chilometri. Il sistema ibrido tradizionale punta a una riduzione delle emissioni fino al 29%, con cui si raggiungeranno 300 kg in meno ogni 10.000 chilometri.

In questo nuovo sistema ibrido, il motore a combustione funzionerà come generatore, il che significa che sarà un extender di autonomia. Questi veicoli saranno denominati REEV Light, ovvero elettrici leggeri con extender a batteria. Ciò permetterà di contenere le dimensioni della batteria e di disporre anche di una presa di ricarica.

Per il momento si sa che i modelli che adotteranno questo sistema saranno la Suzuki Baleno e la Suzuki Fronx. Tra i possibili candidati figurano la S-Cross, la Vitara, la Grand Vitara e la Victoris, anche se per ora non sono state confermate.

Un nuovo motore a benzina

Ma lo sviluppo di motori elettrici non è l’unico ambito su cui si concentreranno gli ingegneri di Suzuki. Lo sviluppo di un nuovo motore a benzina turbocompresso, orientato soprattutto ai modelli commercializzati in India, è uno dei punti di forza dei prossimi anni per Suzuki.

Questo motore raggiungerà il 50% di efficienza, contro il 40% dei motori attuali, grazie a modifiche e miglioramenti al suo funzionamento.

Veicoli più leggeri

I nuovi modelli di Suzuki pes(peseranno) meno, grazie all’uso di materiali più leggeri e a modifiche a elementi come i bulloni, che avranno una testa più piccola ed elimineranno un grammo per unità. In questo modo si ridurranno i consumi e anche le emissioni di gas inquinanti.