Suzuki presenteert verschillende nieuwe modellen en sluit zich aan bij de trend van de actieradiusverlenger

Suzuki is een van de grote Japanse merken en is van plan om het komende decennium tegemoet te treden met verschillende vernieuwingen en geëlektrificeerde modellen. Deze modellen streven ernaar de beste mobiliteitsoplossingen te bieden met voertuigen die minder ontwikkeltijd nodig hebben en modulairder zijn. Enkele van de geplande vernieuwingen zijn een nieuwe turbogeladen benzinemotor, een lichte hybride systeem en een interessante reeks hybride aandrijfsystemen, waaronder de eerste lichte actieradiusverlenger.

Volgens Suzuki zal het nieuwe e-Axle 3 in 1-systeem, dat wordt gebruikt in de elektrische kei car e Sky, evolueren tot een modulaire 6-in-1-eenheid met dezelfde afmetingen. Deze eenheid wordt gemonteerd in elektrische voertuigen op batterijen en hybriden, onder de benaming Right x Light Mobile Tech. Een iets grotere versie van dit systeem zal beschikbaar zijn voor subcompacte, compacte en middelgrote modellen.

Het model e Sky wordt uitgerust met een voorste elektromotor die 94 CV levert, en een motor op de achteras die in de vierwielaangedreven versies 13 CV extra levert. De grotere elektrische modellen krijgen een voorste motor die 174 CV levert, en als ze vierwielaangedreven zijn, een tweede achtermotor die 40 CV extra levert. Deze elektromotoren bevatten geen zeldzame aardmetalen om het recyclen te verbeteren.

De compactere modellen zullen een lichte hybride systeem met een nieuw ontwerp gebruiken, dat de CO2-uitstoot met 15% verlaagt, wat neerkomt op 150 kg minder CO2 per 10.000 kilometer. Het traditionele hybride systeem streeft naar een emissiereductie van tot 29%, waarmee 300 kg minder per 10.000 kilometer wordt bereikt.

In dit nieuwe hybride systeem zal de verbrandingsmotor als generator functioneren, wat betekent dat het een actieradiusverlenger wordt. Deze voertuigen worden REEV Light genoemd, wat staat voor lichte elektrische voertuigen met batterijverlenger. Hierdoor kan de batterij kleiner blijven en bovendien een laadpoort krijgen.

Voor het moment is bekend dat de modellen met dit systeem de Suzuki Baleno en de Suzuki Fronx zullen zijn. Als mogelijke kandidaten gelden de S-Cross, de Vitara, de Grand Vitara en de Victoris, hoewel dit nog niet bevestigd is.

Een nieuwe benzinemotor

Maar de ontwikkeling van elektromotoren is niet het enige waar de ingenieurs van Suzuki zich op zullen richten. De ontwikkeling van een nieuwe turbogeladen benzinemotor, vooral gericht op modellen die in India worden verkocht, is een van de speerpunten van Suzuki voor de komende jaren.

Deze motor zal een efficiëntie van 50% bereiken, tegenover 40% bij de huidige motoren, dankzij veranderingen en verbeteringen in de werking.

Lichtere voertuigen

De nieuwe modellen van Suzuki zullen minder wegen, dankzij het gebruik van lichtere materialen en veranderingen in onderdelen zoals bouten, die een kleinere kop krijgen en per stuk één gram besparen. Hierdoor daalt het verbruik en ook de uitstoot van vervuilende gassen.