Toyota RAV4 Adventure : personnalité et caractère à profusion, prêt pour l'aventure

Le Toyota RAV4 a été conçu dès 1994 comme un crossover mixte idéal pour voyager sur route ou affronter, sans le moindre problème, des chemins plus difficiles que les autres voitures conventionnelles ne sauraient franchir.

Au fil de toutes les générations, ce pilier a été maintenu, même si, pour la dernière, Toyota a décidé que seules les versions hybrides et hybrides rechargeables arriveraient en Europe, auxquelles s’ajoute enfin une version un peu plus orientée vers le hors-piste.

Cette voiture s’appelle Toyota RAV4 Adventure et, malgré l’absence de grandes nouveautés sur le plan technique ou dynamique, c’est une version très judicieuse pour séduire un public en quête d’un SUV à l’allure un peu plus baroudeuse et capable.

Robuste et plein de caractère

Commençons par l’esthétique : la nouvelle version Adventure bénéficie d’une face avant redessinée qui gagne en personnalité. Sa nouvelle calandre finie en noir, surmontée du logo Toyota, ses nouveaux blocs optiques à technologie LED, ses antibrouillards légèrement surélevés encadrés d’une moulure noire et une partie basse du pare-chocs couleur argent qui fait visuellement office de protection de bas de caisse , sont les éléments clés qui donnent à ce RAV4 une allure plus baroudeuse.

Vu de profil, on remarque des bas de caisse et passages de roue plus larges en plastique noir, à l’instar du bas de caisse, ce qui, outre l’accentuation de son caractère de SUV capable, augmente visuellement la garde au sol du véhicule alors qu’elle reste identique à celle des versions conventionnelles du RAV4. Ses jantes de 19 pouces peintes en gris mat constituent une autre nouveauté pour parachever la vue latérale de la Toyota.

À l’arrière, le design rappelle celui de l’avant, avec un pare-chocs dont la partie basse est en plastique noir et une moulure couleur argent, comme à l’avant. Enfin, les deux sorties d’échappement de chaque côté achèvent le design extérieur réussi du RAV4 Adventure.

Toyota offre la possibilité de configurer la carrosserie du nouveau RAV4 Adventure en bicolore, comme on peut le voir sur l’exemplaire photographié pour cet article, peint en Urban Khaki combiné au gris Dynamic pour le toit, les montants A et les moulures avant et arrière.

Intérieur aux détails exclusifs

À l’intérieur, l’habitacle de cette nouvelle version présente comme nouveauté une garniture spécifique en similicuir et tissu, avec des surpiqûres orange en contraste.

Pas de nouveauté sur la motorisation

Comme nous l’avons déjà dit, tous les RAV4 Adventure sont équipés du système de transmission intégrale AWD-i et sont propulsés par un moteur essence quatre cylindres de 2,5 litres associé à deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 222 CV. Ce système est associé à une transmission automatique e-CVT.

Pour l’instant, Toyota n’a pas communiqué davantage de détails sur son prix, et l’arrivée dans les concessions est prévue pour le premier trimestre de l’année prochaine, 2022. Il ne reste donc plus qu’à attendre que la marque nippone nous en dévoile davantage sur ce SUV prêt pour l’aventure.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainToyota RAV412 versions · à partir de 46 500 €