Toyota RAV4 Adventure：ワイルドな冒険に備えた、存在感と個性あふれるモデル

Toyota RAV4は、1994年に、舗装路での移動はもちろん、他の一般的な乗用車では難しい悪路にも問題なく対応できる、ミックスユース型のSUVとして誕生しました。

これまでのすべての世代を通じてこの基本コンセプトは受け継がれてきましたが、最新世代では、Toyotaはヨーロッパに導入するモデルをハイブリッドおよびプラグインハイブリッドに限定する決定を下しました。そして今回ついに、舗装路以外での走行をより重視したバージョンが追加されました。

このモデルはToyota RAV4 Adventureと名付けられており、技術面やダイナミクス面で大きな新機能はないものの、より力強く個性的な外観のSUVを求める層を取り込むための、非常に賢い仕様となっています。

頑丈で個性的

エクステリアから見ていくと、新しいAdventureには、個性を大きく際立たせる新デザインのフロントフェイスが採用されています。ロゴの入った黒仕上げの新グリル、LEDテクノロジーを採用した新しいライトユニット、黒いモールに囲まれた少し高い位置のフォグランプ、そしてシルバーのロアガーニッシュ（視覚的にアンダーガードの役割を果たす）が、このRAV4にアウトドア志向のデザインを与えている要素です。

サイドに目を移すと、幅広のホイールアーチが目に入ります。こちらも黒いプラスチック製で、サイドスカートとともに、本格的なSUVとしての個性を強調しています。通常仕様のRAV4と最低地上高は変わりませんが、視覚的には最低地上高が高く見えます。マットグレーに塗装された19インチのアルミホイールも新たな特徴で、Toyotaのサイドビューを引き締めています。

リアに回ると、デザインはフロントと共通性があり、下部が黒いプラスチックのバンパーと、フロント同様のシルバーのモールが組み合わされています。さらに左右にデュアルのテールパイプが配置され、RAV4 Adventureの優れた外観デザインを完成させています。

Toyotaは、新しいRAV4 Adventureのボディを2トーンカラーで仕上げることも可能としています。本記事で撮影された車両がその例で、ボディはアーバンカーキ、ルーフ、Aピラー、フロントおよびリアのモールはダイナミックグレーで塗装されています。

専用装備を備えたインテリア

インテリアでは、この新バージョンのキャビンに、合成皮革とファブリックを組み合わせた専用シートが新たに採用され、オレンジのステッチがコントラストを添えています。

パワートレインに変更なし

前述のとおり、すべてのRAV4 AdventureにはAWD-i全輪駆動システムが搭載され、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンと2基の電気モーターを組み合わせ、合計222 CVを発生します。このシステムにはe-CVT自動変速機が組み合わされます。

現時点でToyotaは価格についての詳細を発表していませんが、ディーラーへの入荷は2022年の第1四半期が予定されています。今後、このアウトドア仕様のSUVについての情報が、日本のメーカーからさらに明らかになるのを待つことになりそうです。

この車の諸元表

オフロードToyota RAV412 グレード · 46,500 € より