Toyota Yaris Cross 2024 : nous avons essayé la mise à jour avec le nouveau moteur hybride 130H

Nous avons voyagé jusqu’à Majorque, plus précisément à l’Hacienda Son Antem Golf Resort, où Toyota nous a accueillis avec l’‘art car’ exclusif signé par Los Pepes et où il nous a présenté la dernière version de son populaire Yaris Cross Hybrid, le modèle le plus vendu de la marque en Europe et un modèle qui, en seulement deux ans, s’est imposé comme le leader incontesté du segment B-SUV. Avec cette mise à jour, Toyota prévoit des ventes de 15 000 unités pour cette année.

Ce véhicule, déjà récompensé comme Voiture urbaine de l’année lors de sa première année de commercialisation, a réussi à vendre plus de 30 000 unités depuis son lancement en 2021. C’est pourquoi la marque japonaise a décidé de le mettre à jour en y apportant les améliorations nécessaires, lui offrant un peu plus de nervosité, avec son ADN Yaris et une taille similaire à celle des premiers RAV4, tout en conservant ses avantages indéniables. La version de base est proposée à un prix de 26 450 € (Active Plus 120H), et la version d’accès avec le moteur 130H à un prix de 27 450 € (Style 130H).

Une hybridation avec 16 CV de puissance en plus

Outre une mise à jour du moteur, ce modèle rejoint également la gamme de Toyota pour combler l’espace qui, en termes de volume, existait entre l’Aygo X Cross et le Toyota C-HR. Ce modèle 2024 intègre une motorisation plus puissante et plus efficiente : il s’agit de la nouvelle version 130H du système hybride avec son moteur de cinquième génération, présent dans les finitions Style, GR SPORT et Premiere Edition. Il a bénéficié d’une augmentation de puissance de 12 % par rapport à la version précédente, la 120H, des chiffres qui se traduisent par 16 CV de plus, portant la puissance de cette mise à jour à 130 CV exactement. Ce gain a été obtenu grâce à la mise à jour de la transmission hybride et à l’installation d’un moteur électrique « MG2 » plus puissant, ainsi qu’à des améliorations de l’unité de contrôle de puissance.

Le résultat de ces améliorations est une accélération plus rapide : il atteint désormais les 100 km/h en 10,7 secondes, soit une demi-seconde de moins que son prédécesseur, et un couple qui gagne 44 Nm, passant de 141 Nm à 185 Nm actuels. Toutes ces améliorations ont été obtenues grâce à une meilleure lubrification, à un intercooler et à une nouvelle huile dont la viscosité est inférieure de 50 %.

Un confort accru avec un silence remarquable

Le confort acoustique est un autre des points auxquels Toyota a porté le plus d’attention, grâce aux retours de ses clients. Diverses améliorations de l’isolation du véhicule ont été mises en place pour réduire le bruit du moteur, aérodynamique et de roulement. Parmi ces nouveautés figurent un amortisseur dynamique sur le support gauche du moteur, un résonateur sur le tube d’admission, un silencieux de tableau de bord à trois couches et une couche supplémentaire de feutre sous le capot. De plus, l’épaisseur du verre du pare-brise et des vitres avant et arrière a été augmentée, offrant une expérience de conduite plus silencieuse et agréable que la version précédente.

Toyota Safety Sense

Le Yaris Cross Hybrid 2024 ne se contente pas d’améliorer ses performances et son confort : il élève également les standards de sécurité. La mise à jour du système Toyota Assist comprend des fonctions avancées telles que le contrôle d’accélération involontaire à basse vitesse, l’assistance à la conduite proactive (PDA), l’assistance à la sortie sécurisée (SEA), l’alerte de trafic transversal arrière (RCTA) et le système de conduite d’urgence (EDSS). De plus, le régulateur de vitesse adaptatif par radar et le système de maintien dans la voie ont été optimisés.

Le système multimédia Toyota Smart Connect, monté de série sur toute la gamme, a été modernisé avec un nouveau module de communication de données (DCM) permettant le téléchargement des mises à jour logicielles sans fil. La sécurité et l’assistance à la conduite se gèrent confortablement depuis les commandes au volant, permettant de configurer le régulateur de vitesse à radar dynamique et le système de maintien de trajectoire.

Jusqu’à 4 finitions disponibles

La nouvelle gamme du Yaris Cross Hybrid est proposée en quatre finitions : Active Plus, Style, GR SPORT et Premiere Edition, chacune dotée de caractéristiques distinctives et de mises à jour notables.

Active Plus 120H : comprend le système multimédia Toyota Smart Connect avec écran de 10,5 pouces et combiné d’instruments de 7 pouces, l’intégration sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto, ainsi que la dernière version de Toyota Safety Sense. C’est la version d’accès, avec un prix de départ de 26 450 €.

Style : cette finition, la plus populaire, intègre la nouvelle motorisation 130, des capteurs de stationnement avant et arrière avec freinage automatique, un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces et le système multimédia Toyota Smart Connect de 10,5 pouces. Son prix de départ est de 27 450 € (29 950 € pour la version 4WD).

Premiere Edition : propose une peinture bicolore exclusive Urban Khaki ou Blanc Perle, des jantes de 18 pouces et un habitacle avec des détails verts assortis à la carrosserie. Elle est équipée de la technologie AWD, ce qui réduit la capacité du coffre à 320 l (contre 397 l dans les versions 2WD). Son prix est de 31 650 €.

GR SPORT : inspirée du succès de TOYOTA GAZOO Racing, cette finition comprend plusieurs éléments qui renforcent son style sportif, avec 4 options de couleur bicolore, et son prix est de 28 450 €. Elle dispose de jantes en alliage de 18 pouces gris foncé, de sièges sportifs à coutures rouges et d’écussons GR. De plus, la suspension a été réglée pour une conduite plus dynamique. Le pack GR SPORT PLUS (à partir de 30 150 €) ajoute une clé intelligente numérique, un affichage tête haute de 10 pouces et un hayon à ouverture mains libres.

Le Toyota Yaris Cross Hybrid 130 est déjà disponible dans le réseau de concessionnaires officiels Toyota en Espagne, au prix de départ de 27 450 euros, ou 150 euros par mois avec le programme de financement Toyota Easy Plus, qui inclut quatre ans d’entretien et de garantie.

Nous avons essayé la mise à jour Premiere 130H

Un best-seller, un modèle qui parvient à vendre plus de 30 000 unités, mérite d’être mis à jour pour continuer à répondre aux besoins du consommateur. C’est ce qu’ils ont fait avec ce nouveau Toyota Yaris Cross. Nous avons eu l’occasion de essayer la version Premiere Edition sur 200 km parcourus sur l’île des Baléares. Ses améliorations se perçoivent dès l’entrée dans le véhicule : les sièges ont été nettement améliorés, ils sont moelleux et agréables au toucher, tout comme le volant.

Les sensations de confort de conduite ont également progressé : la direction est agréable, ni molle ni dure, et se complète parfaitement avec des suspensions fermes et rigides qui vous aident à négocier les virages avec plus de précision et moins de roulis que la version précédente. C’est une voiture très agréable à conduire, en ville comme sur route, elle homologue une consommation de 4,8 l/100 km, et la version AWD, que nous avons testée, 5,1 l/100 km.

La voiture se déplace avec aisance ; la combinaison des deux moteurs la rend très agréable, surtout parce que elle permet de rouler en mode électrique, et lorsque le véhicule en a besoin, le moteur thermique entre en jeu, mais cette transition est difficile à percevoir. Autre point positif de la mise à jour : l’insonorisation de l’habitacle. Les vibrations, le bruit moteur et le bruit de roulement sont presque imperceptibles, sauf à 120 km/h, grâce aux améliorations évoquées précédemment. Je tiens à remercier Toyota d’avoir obtenu la pédale de frein que nous attendions tous, une pédale adaptative qui n’immobilise pas la voiture dès qu’on la touche et qui permet un freinage progressif sans compromettre la sécurité.

C’est une voiture qui remplit parfaitement ses fonctions et correspond à son public cible, avec des performances suffisantes. Cependant, si l’on appuie résolument sur l’accélérateur, on remarque nettement qu’elle présente environ 2 secondes de retard à la montée en régime.

Galerie d’images Toyota Yaris Cross 2024

Fiche technique de cette voiture

CrossoverToyota Yaris Cross4 versions · à partir de 30 750 €