Analiziramo sustav automatskog parkiranja Peugeot 208, Park Assist

Prije nekoliko mjeseci naš kolega Jaime isprobao je novi Peugeot 208 HDi od 92 CV s opremom Intuitive koji, među ostalim elementima, uvodi sustav automatskog parkiranja koji je razvio Peugeot. Ovaj sustav, nazvan “Park Assist”, ima tu posebnost da nam ne pomaže samo pri parkiranju, nego i pri “izlasku iz parkirnog mjesta” i izvlačenju s parkirnog mjesta.

Sve više marki danas ima ovakve sustave među svojom opremom, pa nam je upravo zato bilo zanimljivo detaljno saznati kako ti sustavi funkcioniraju, a posebno sustav francuske tvrtke, koji smo isprobali na Peugeot 208.

Parkira sam, ali ubrzava i mijenja brzine vozač

Prvo što treba jasno reći jest da svaki automatski sustav parkiranja

uvijek zahtijeva da vozač djeluje, bilo ubrzavanjem ili kočenjem i mijenjanjem brzina. Zato, da bismo vidjeli kako funkcionira, reproducirat ćemo postupak parkiranja od samog početka.

Kada vozimo i želimo parkirati, potrebno je pritisnuti tipku sustava , a na dodirnom zaslonu pojavit će se dvije opcije (parkiranje ili izlazak iz parkirnog mjesta). Preporučljivo je to učiniti nekoliko sekundi prije mjesta na kojem tražimo slobodno parkirno mjesto, jer pri odabiru parkiranja i uz vožnju malom brzinom automobil će analizirati slobodna mjesta u zoni koju označimo žmigavcem (lijevo ili desno).

Kada vozilo otkrije slobodno mjesto, pokazuje nam da stanemo, i tada sustav počinje djelovati. Mi mijenjamo brzine prema uputama na zaslonu i ubrzavamo ili kočimo (uvijek glatko), a automobil se brine da okrene volan kako bi parkirao u označeno mjesto.

Uređaj koji se na prvi pogled čini vrlo složenim, zapravo je znatno jednostavniji: zahvaljujući ugradnji električnog upravljača u automobile i podacima koje daju senzori za parkiranje, automobil analizira sve to i prema brzini izračunava kut zakretanja potreban za svaki manevar. Zanimljivo je i to da kao referencu uzima parkirane automobile i, ako su oni udaljeniji od pločnika nego obično, i naš će tako ostati.

Parkiranje i izlazak s parkirnog mjesta

Posebnost sustava Peugeot jest u tome da, osim što pomaže pri parkiranju,

pomaže i pri izlasku s parkirnog mjesta. Stoga ponovno pritisnemo tipku sustava, na zaslonu naznačimo da želimo izaći s parkirnog mjesta i slijedimo upute vozila.

Zahvaljujući žmigavcu, automobil zna s koje strane trebamo izaći na cestu te nas, uz nekoliko manevara, vraća upravljanje vozilom kada smo se potpuno uključili u promet i izašli s parkirnog mjesta.

Osobno smatram da su ovakvi sustavi pomoći pri parkiranju korisni kada sumnjamo hoćemo li ući u parkirno mjesto ili ne. Zahvaljujući senzorima uvijek znamo hoće li automobil ući ili ne, pa ne gubimo vrijeme na pokušaje parkiranja na mjestu u koje na kraju ne možemo ući ili u kojem imamo premalo prostora.

Također je istina da vrijeme koje potrošimo na aktiviranje sustava za traženje parkirnog mjesta trebalo bi biti nešto jednostavnije i brže, jer ako na to nismo navikli, sustav aktiviramo prekasno, već iznad samog parkirnog mjesta, iako gotovo sve marke imaju tu istu manu.

Tehnička kartica ovog automobila

HatchbackPeugeot 2089 verzija · od 22,520 €