Analizujemy automatyczny system parkowania w Peugeot 208, Park Assist

Kilka miesięcy temu nasz kolega Jaime testował nowego Peugeot 208 HDi o mocy 92 CV w wersji wyposażenia Intuitive, który oprócz innych rozwiązań wprowadza automatyczny system parkowania zaprojektowany przez Peugeot. Ten system, nazwany “Park Assist”, ma tę szczególną cechę, że pomaga nie tylko zaparkować, ale także “wyjechać z miejsca parkingowego“.

Coraz więcej marek oferuje tego typu systemy w swoim wyposażeniu i właśnie dlatego chcieliśmy dokładnie sprawdzić, jak działają te rozwiązania, a zwłaszcza system francuskiej firmy, który testowaliśmy w Peugeot 208.

Parkuje sam, ale przyspiesza i zmienia biegi kierowca

Przede wszystkim warto podkreślić, że każdy automatyczny system parkowania zawsze wymaga działania kierowcy, czy to przyspieszając, hamując i zmieniając biegi. Aby zrozumieć, jak to działa, odtworzymy proces parkowania od samego początku.

Gdy jedziemy i chcemy zaparkować, należy nacisnąć przycisk systemu , a na ekranie dotykowym pojawią się dwie opcje (parkowanie lub wyjazd z miejsca parkingowego). Warto to zrobić kilka sekund przed miejscem, w którym szukamy wolnego miejsca, ponieważ po wybraniu parkowania i przy niskiej prędkości samochód przeanalizuje dostępne miejsca w zasięgu, który wskażemy kierunkowskazem (lewym lub prawym).

Gdy pojazd wykryje wolne miejsce, każe nam się zatrzymać, i wtedy system zaczyna działać. My zmieniamy biegi zgodnie ze wskazówkami na ekranie oraz przyspieszamy lub hamujemy (zawsze łagodnie), a samochód sam kręci kierownicą, by wprowadzić auto na wskazane miejsce.

Urządzenie, które na pierwszy rzut oka wydaje się bardzo skomplikowane, jest w rzeczywistości znacznie prostsze. Dzięki zastosowaniu elektrycznego wspomagania kierownicy oraz danym z czujników parkowania samochód analizuje wszystko i oblicza, zależnie od prędkości, kąt skrętu potrzebny do każdego manewru. Ciekawostka: bierze pod uwagę zaparkowane samochody i jeśli stoją dalej od krawężnika niż zwykle, nasz również zostanie ustawiony w ten sposób.

Parkowanie i wyjazd z miejsca parkingowego

Szczególną cechą systemu Peugeot jest to, że oprócz pomocy przy parkowaniu, wspomaga także wyjazd z miejsca parkingowego. Ponownie naciskamy przycisk systemu, na ekranie wskazujemy, że chcemy wyjechać z miejsca, i postępujemy zgodnie ze wskazówkami samochodu.

Dzięki kierunkowskazowi samochód wie, po której stronie mamy wyjechać na drogę i po kilku manewrach oddaje nam kontrolę nad pojazdem, gdy jesteśmy już w pełni włączeni do ruchu i poza miejscem parkingowym.

Osobiście uważam, że takie systemy wspomagania parkowania są przydatne, gdy nie jesteśmy pewni, czy zmieścimy się w miejscu. Dzięki czujnikom wiemy w każdej chwili, czy samochód się zmieści, i nie tracimy czasu na próby parkowania w miejscu, do którego ostatecznie nie wjedziemy lub w którym będzie zbyt ciasno.

Prawdą jest też, że czas potrzebny na uruchomienie systemu w celu wyszukania miejsca powinien być nieco prostszy i szybszy, bo jeśli nie jesteś do tego przyzwyczajony, włączasz czujnik zbyt późno, już nad miejscem parkingowym, choć niemal wszystkie marki mają ten sam minus.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 2089 wersji · od 22 520 €