Analisamos o sistema de estacionamento automático do Peugeot 208, Park Assist

Há meses, o nosso colega Jaime testou o novo Peugeot 208 HDi de 92 CV com acabamento Intuitive, que, entre outros elementos, inclui o sistema de estacionamento automático desenvolvido pela Peugeot. Este sistema, denominado “Park Assist”, tem a particularidade de nos ajudar não só a estacionar, mas também a “sair do estacionamento” e a deixar o lugar de estacionamento.

Atualmente, cada vez mais marcas incluem este tipo de sistemas no seu equipamento e, precisamente por isso, gostaríamos de conhecer em profundidade como funcionam estes sistemas, e em concreto o sistema da marca francesa, que testámos no Peugeot 208.

Estaciona sozinho, mas acelera e muda de velocidade o condutor

Antes de mais, convém deixar claro que qualquer tipo de sistema automático de estacionamento exige sempre que o condutor atue, quer acelerando ou travando e mudando de velocidade. Assim, para saber como funciona, vamos reproduzir o processo de estacionamento desde o início.

Quando circulamos e queremos estacionar, é preciso premir a tecla do sistema e no ecrã tátil aparecem-nos duas opções (estacionar ou sair do estacionamento). Convém fazê-lo alguns segundos antes do local onde procuramos lugar, pois, ao premir estacionar e sempre que circulemos a baixa velocidade, o carro analisará os lugares disponíveis na margem que indicarmos com o pisca (esquerda ou direita).

Quando o veículo deteta um lugar, manda-nos parar, e é aí que o sistema começa a atuar. Nós encarregamo-nos de mudar as velocidades segundo as indicações do ecrã e de acelerar ou travar (sempre com suavidade), e o carro encarrega-se de rodar o volante para estacionar no lugar marcado.

Um dispositivo que à partida parece muito complicado é bastante mais simples; graças à incorporação da direção elétrica nos carros e aos dados que oferecem os sensores de estacionamento, o carro analisa tudo isso e calcula, consoante a velocidade, o ângulo de viragem necessário para cada manobra. Aliás, como curiosidade, toma como referência os carros que estão estacionados e, se estiverem mais afastados do passeio do que é normal, o nosso também ficará assim.

Estacionar e sair de um lugar de estacionamento

A particularidade do sistema da Peugeot é que, para além de ajudar a estacionar, também ajuda a sair de um lugar de estacionamento. Assim, voltamos a premir o botão do sistema, indicamos no ecrã que queremos sair do estacionamento e seguimos as indicações do veículo.

Graças ao pisca, o carro sabe por que lado devemos sair para a estrada e, com poucas manobras, devolve-nos o controlo do carro quando já estamos completamente incorporados na estrada e fora do lugar de estacionamento.

A nível pessoal, considero que estes sistemas de ajuda ao estacionamento são úteis quando hesitamos se entramos ou não num lugar. Porque, graças aos sensores, sabemos em todo o momento se o carro entra ou não, e não perdemos tempo a tentar estacionar num sítio onde, no fim, não cabemos ou ficamos demasiado justos.

Também é verdade que o tempo que se gasta a acionar o sistema para procurar lugar devia ser algo mais simples e rápido, porque, se não estiveres habituado, ativas o sensor demasiado tarde, já em cima do lugar de estacionamento, embora quase todas as marcas tenham este mesmo problema.

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 208versões 9 · a partir de 22.520 €