We analyseren het automatische parkeersysteem van de Peugeot 208, Park Assist

Enkele maanden geleden heeft onze collega Jaime de nieuwe Peugeot 208 HDi van 92 CV met Intuitive-uitvoering getest, die onder meer het automatische parkeersysteem bevat dat Peugeot heeft ontwikkeld. Dit systeem, “Park Assist” genoemd, heeft als bijzonderheid dat het ons niet alleen helpt bij het parkeren, maar ook bij het “uitparkeren” en het verlaten van de parkeerplaats.

Tegenwoordig hebben steeds meer merken dit soort systemen in hun uitrusting, en juist daarom wilden we in detail weten hoe deze systemen werken, en in het bijzonder het systeem van het Franse merk, dat we op de Peugeot 208 hebben getest.

Parkeert alleen, maar versnelt en schakelt de bestuurder

Het eerste wat duidelijk moet zijn, is dat elk automatisch parkeersysteem altijd vereist dat de bestuurder ingrijpt, door te versnellen of te remmen en van versnelling te wisselen. Om te begrijpen hoe het werkt, doorlopen we het parkeerproces vanaf het begin.

Zodra we rijden en willen parkeren, moeten we de toets van het systeem indrukken en op het touchscreen verschijnen twee opties (parkeren of uitparkeren). Het is handig dit enkele seconden voordat we een parkeerplek zoeken te doen, want wanneer we op parkeren drukken en met lage snelheid rijden, analyseert de auto de beschikbare plekken in de zone die we met de richtingaanwijzer aangeven (links of rechts).

Wanneer het voertuig een plek detecteert, vraagt het ons te stoppen, en dan begint het systeem te werken. Wij wisselen van versnelling volgens de aanwijzingen op het scherm en versnellen of remmen (altijd soepel), terwijl de auto het stuur draait om het voertuig op de aangegeven plek te parkeren.

Een apparaat dat op het eerste gezicht erg ingewikkeld lijkt, is veel eenvoudiger, want dankzij de elektrische stuurbekrachtiging in auto’s en de gegevens van de parkeersensoren berekent de auto op basis van de snelheid de stuurhoek die nodig is voor elke manoeuvre. Als curiosum: hij neemt de geparkeerde auto’s als referentie, en als die verder van de stoep staan dan normaal, dan zal onze auto dat ook doen.

Parkeren en uit een parkeerplaats wegrijden

Het bijzondere van het systeem van Peugeot is dat het niet alleen helpt bij het parkeren, maar ook bij het verlaten van een parkeerplaats. We drukken dan opnieuw op de knop van het systeem, geven op het scherm aan dat we willen uitparkeren, en volgen de aanwijzingen van het voertuig.

Dankzij de richtingaanwijzer weet de auto aan welke kant we de weg op moeten, en met weinig manoeuvres geeft hij de controle over de auto terug zodra we volledig de weg op zijn en de parkeerplaats hebben verlaten.

Persoonlijk vind ik dat deze parkeerhulpsystemen nuttig zijn wanneer we twijfelen of we een plek in kunnen. Dankzij de sensoren weten we namelijk altijd of de auto past of niet, en verliezen we geen tijd met proberen te parkeren op een plek waar we uiteindelijk niet in passen of te krap zitten.

Het is ook waar dat de tijd die je nodig hebt om het systeem te activeren bij het zoeken naar een plek iets eenvoudiger en sneller zou moeten zijn, want als je er niet aan gewend bent, activeer je de sensor te laat, al vlak bij de parkeerplek, hoewel bijna alle merken dit zelfde minpuntje hebben.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPeugeot 2089 versies · vanaf 22.520 €