Gume i nova ITV: što trebate znati kako biste prošli tehnički pregled

Gume, zajedno s osovinama, kotačima i ovjesima, uzrok su gotovo 22 posto neuspjelih tehničkih pregleda. Evo što trebate znati kako bi vaše gume prošle Tehnički pregled vozila.

Novi dekret o tehničkom pregledu vozila, koji će biti na snazi od 20. svibnja, donosi značajne promjene. Među njima, stanice ITV-a moraju biti bolje opremljene, provodit će se temeljitiji nadzor vozila uključujući povezivanje putem OBD priključka, u slučaju neuspjelog pregleda moći će se proći tehnički pregled u drugoj ITV stanici, a postoje i promjene datuma za prolazak tehničkog pregleda, kao i u postupku kupnje automobila u inozemstvu. Sve promjene detaljno su opisane na sljedećoj poveznici:

Ali, kako nova ITV utječe na gume vašeg automobila? Zapravo, najnovija verzija Priručnika o postupku pregleda u stanicama ITV-a, verzija 7.2.2, koja je stupila na snagu 1. veljače 2018., ne uvodi nikakvu promjenu u odnosu na prethodnu verziju, 7.1.1, na snazi od 1. rujna 2017.

Novi kraljevski dekret koji je Vijeće ministara odobrilo prošlog listopada pooštrava pregled, koji će biti znatno temeljitiji, pa je dobro ponoviti točku po točku postupak koji je već na snazi. Ne samo da ne biste pali na ITV-u, nego i zbog vlastite sigurnosti… i sigurnosti ostalih korisnika s kojima dijelite cestu.

Gume: što ITV provjerava?

Foto: aeca-itv

Prvo što treba znati jest da pregled guma na ITV-u provodi se vizualno, a vozila se dijele u tri kategorije, ovisno o tome služe li za prijevoz osoba – kategorija M–, robe – kategorija N– ili su prikolice – kategorija O–. U svim slučajevima, ITV stanice provjeravaju sljedeće u vezi s gumama:

Značajke i dimenzije

• ITV će provjeriti imaju li gume odgovarajuću oznaku homologacije. Ako su reprofilirane, moraju sadržavati riječ REGROOVABLE ili imati simbol ?.
• Na istoj osovini gume moraju uvijek biti istog tipa – marke, modela i dimenzija. Mogu se koristiti gume različitih marki na prednjoj i stražnjoj osovini, pod uvjetom da su na istoj osovini jednake. Nije moguće montirati gume različitih dimenzija na svakoj osovini, osim ako je vozilo za to homologirano.
• Gume za prikolice – oznaka FRT – smiju se montirati samo na nosive osovine, ne smiju biti montirane ni na upravljane prednje osovine ni na pogonske osovine.
• Kod jednosmjernih guma moraju biti ispravno ugrađene, poštujući smjer vrtnje koji je označio proizvođač.
• Gume moraju imati dimenzije i značajke koje se podudaraju s gumama navedenima u homologacijskoj karti vozila, ili s njihovim ekvivalentom. Smatra se da je ekvivalentna guma ona koja ima indeks nosivosti jednak ili veći od referentne gume navedene u homologacijskoj karti, indeks brzine jednak ili veći, te vanjski promjer jednak ili s tolerancijom od 3 posto, bilo u plusu ili minusu. Možete ovdje provjeriti ekvivalentnost guma.
• Iako je guma ekvivalentna onoj homologiranoj u tehničkoj karti, zabranjena je njezina uporaba ako postoji rizik od smetnji s drugim dijelovima vozila.

Stanje gume

• Guma mora imati indikatore trošenja i zadržati dubinu profila od najmanje 1,6 mm. Trošenje ne smije biti neravnomjerno na gazećem sloju.
• Na gumi ne smiju postojati deformacije poput pukotina, mjehura ili izloženih kordova.

Ostale provjere

• Ako vozilo ima sustav kontrole tlaka u gumama, na ITV-u će provjeriti njegov ispravan rad, koristeći samu dijagnostičku funkciju vozila.
• U slučaju zimskih guma, moraju biti označene oznakom M+S, MS ili M&S te imati indeks brzine koji je jednak ili veći od najveće brzine vozila, ili barem ne manji od 160 km/h. Ako je najveća brzina vozila veća, obvezno je u unutrašnjosti, na vidljivom mjestu za vozača, postaviti naljepnicu upozorenja o najvećoj brzini.

Vrste nedostataka na gumama i njihove posljedice

U sljedećoj tablici možete vidjeti klasifikaciju nedostataka na gumama koju provodi ITV, a mogu biti tri vrste: laki (DL), teški (DG) ili vrlo teški (DMG).

Kao i kod ostalih elemenata vozila, evo posljedica ocjene guma koju daje ITV:

• Laki nedostaci: nije potrebno ponovno proći tehnički pregled (osim ako je pregled bio neuspješan ili negativan), ali ih treba otkloniti u roku od dva mjeseca od datuma pregleda. Kod guma postoje samo dva slučaja u kojima se nedostatak smatra lakim: nedostatak naljepnice upozorenja o najvećoj brzini na zimskim gumama, ili nepravilan rad kontrole tlaka.
• Teški nedostaci: takvi nedostaci na gumama onemogućuju vozilu kretanje po javnoj cesti, osim u slučaju odlaska u servis i povratka na ponovni tehnički pregled. Rok za to je dva mjeseca od pregleda. Među tim nedostacima su gume s prekomjernim ili neravnomjernim trošenjem, neispravna montaža ili dimenzije koje nisu ekvivalentne onima iz homologacije.
• Vrlo teški nedostaci: u tom slučaju vozilo je onemogućeno za vožnju, pa ga nećete smjeti izvući s ITV-a do servisa osim uz pomoć vučne službe. Imate dva mjeseca da otklonite nedostatak i ponovno pristupite tehničkom pregledu. Vrlo teškim nedostacima na gumi smatraju se oni koji mogu uzrokovati opasnost od pucanja, poput mjehura, deformacija, pukotina ili oštećenja karkase.