신형 ITV와 타이어: 검사를 통과하기 위해 알아야 할 사항
Antonio Roncero @roncero_antonio
30 April 2018
6 min. 
차축, 바퀴, 현가장치와 함께 타이어는 ITV 불합격 원인의 약 22퍼센트를 차지합니다. 타이어가 차량검사(Inspección Técnica de Vehículos)를 통과하기 위해 알아야 할 내용은 다음과 같습니다.
5월 20일부터 시행되는 차량 기술검사에 관한 새 법령은 중요한 변화를 가져옵니다. 그중에서도 ITV 검사소는 더 철저히 준비해야 하며, OBD 포트 연결을 포함한 보다 엄격한 차량 점검이 이루어집니다. 불합격 판정을 받은 경우 다른 ITV 검사소에서 재검사를 받을 수 있고, 또한 ITV 검사 일정§h8?에 관한 변경 사항과 해외에서 차량을 구입할 때의 절차도 바뀝니다. 모든 변경 사항은 아래 링크에서 자세히 확인할 수 있습니다:
그렇다면 신형 ITV가 여러분 차량의 타이어에 어떤 영향을 미칠까요? 실제로 ITV 검사소 검사 절차 매뉴얼의 최신판, 즉 2018년 2월 1일부터 시행된 7.2.2판은 2017년 9월 1일부터 시행된 이전 판인 7.1.1판과 비교해 아무런 변경 사항이 없습니다.
지난 10월 각료회의에서 승인된 새 왕립 법령은 차량검사를 훨씬 더 철저하게 강화하므로, 이미 시행 중인 절차를 항목별로 다시 점검해 두는 것이 좋습니다. 단지 ITV에서 불합격하지 않기 위해서만이 아니라, 여러분의 안전과 함께 도로를 공유하는 다른 운전자들의 안전을 위해서도 그렇습니다.
타이어: ITV는 무엇을 점검하나요?
사진: aeca-itv
먼저 알아야 할 점은 ITV에서 타이어 검사는 육안으로 이루어진다는 것§h26?입니다. 차량은 사람을 운송하는 용도인지(범주 M), 화물을 운송하는 용도인지(범주 N), 아니면 트레일러인지(범주 O)에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다. 모든 경우에 ITV는 타이어와 관련하여 다음 사항을 점검합니다:
특성 및 치수
- ITV는 타이어에 해당 인증 표시가 있는지 확인합니다. 재홈파기(재그루빙)된 타이어에는 REGROOVABLE이라는 단어 또는 ? 기호가 있어야 합니다.
- 같은 차축에 장착되는 타이어는 항상 같은 종류여야 합니다. 즉 제조사, 모델, 치수가 같아야 합니다. 양쪽 차축에 서로 다른 제조사의 타이어를 사용하는 것은 가능하지만, 같은 차축 안에서는 동일해야 합니다. 차량이 그렇게 허용된 경우가 아니라면 각 차축마다 다른 치수의 타이어를 장착하는 것§h39?은 허용되지 않습니다.
- 트레일러용 타이어(FRT 표시)는 지지 차축에만 장착해야 하며, 방향 조향 차축인 앞 차축이나 구동 차축에는 장착할 수 없습니다.
- 일방향 타이어는 제조사가 표시한 회전 방향을 준수하여 올바르게 장착되어야 합니다.
- 타이어는 차량 인증서에 기재된 타이어 또는 그에 상응하는 기준 타이어와 같은 치수와 특성을 가져야 합니다. 상응하는 타이어§h53?란 기준 타이어 인증서에 명시된 것과 같거나 그 이상의 하중지수, 같거나 그 이상의 속도 등급, 그리고 초과 또는 미달 모두 3퍼센트 허용 오차 내에서 같은 외경을 가진 타이어를 말합니다. 여기에서 타이어 상응 기준표를 확인할 수 있습니다.
- 기술 사양서에 인증된 타이어와 상응하는 것이라 하더라도, 차량의 다른 부품과 간섭이 생길 위험이 있다면 사용이 금지됩니다.
타이어 상태
- 타이어에는 마모 지시선이 있어야 하며, 트레드 홈 깊이는 최소 1.6mm를 유지해야 합니다. 트레드에 불균일한 마모가 있어서는 안 됩니다.
- 타이어에 찢어짐, 부풀어 오름, 노출된 코드 등의 변형이 있어서는 안 됩니다.
기타 점검 사항
- 차량에 타이어 공기압 모니터링 시스템이 장착되어 있다면, ITV에서 차량 자체의 자가진단 시스템을 이용해 정상 작동 여부를 확인합니다.
- 겨울용 타이어의 경우, M+S, MS 또는 M&S 표시가 있어야 하며, 속도 등급이 차량의 최고 속도와 같거나 그보다 높아야 하고, 또는 최소 160km/h 이상이어야 합니다. 차량의 최고 속도가 그보다 높다면, 운전자가 볼 수 있는 실내의 잘 보이는 곳에 최고 속도 경고 라벨을 부착하는 것이 의무입니다.
타이어 결함의 종류와 그 결과
아래 표에서 ITV가 수행하는 타이어 결함 분류를 확인할 수 있습니다. 결함은 경미(DL), 중대(DG), 매우 중대(DMG)의 세 가지 유형으로 나뉩니다.
차량의 다른 부품과 마찬가지로, 타이어에 대한 ITV 판정의 결과는 다음과 같습니다:
- 경미한 결함: 다시 ITV를 받을 필요는 없지만(불합격 또는 부적합 판정인 경우는 예외), 검사일로부터 2개월 이내에 수리해야 합니다. 타이어의 경우, 결함이 경미한 것으로 간주되는 경우는 두 가지뿐입니다. 겨울용 타이어에 최고 속도 경고 라벨이 없는 경우, 또는 공기압 모니터링 장치가 제대로 작동하지 않는 경우입니다.
- : 이러한 유형의 타이어 결함은 차량의 도로 주행을 금지합니다. 다만 정비소로 가거나 ITV를 다시 받기 위해 이동하는 경우는 예외입니다. 이를 위한 기한은 검사일로부터 2개월입니다. 이러한 결함에는 과도하거나 불균일한 마모, 잘못된 장착, 인증 치수와 상응하지 않는 치수 등이 포함됩니다.
매우 중대한 결함 - 이 경우 차량은 주행이 금지되므로, 견인차를 이용하지 않는 한 정비소로 가기 위해 검사소에서 차량을 빼낼 수 없습니다. 결함을 수리하고 다시 ITV를 받을 수 있는 기간은 2개월입니다. 부풀어 오름, 변형, 균열, 또는 케이싱 파손과 같이 타이어 펑크(블로우아웃)를 일으킬 위험이 있는 결함은 매우 중대한 결함으로 간주됩니다.
중대한 결함
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