900 Lynk & Co Hibridni automobili SUV
Lynk & Co 900, SUV s šest sjedala s plug-in hibridnim pogonom predstavljen u detalje
Kompanija Lynk & Co predstavila je svoj novi SUV sa šest sjedala, koji ima plug-in hibridni pogonski sustav i tri varijante s različitim motorima.

Prije nekoliko tjedana je najavljen, ali do sada nismo imali priliku vidjeti detalje koji oblikuju Lynk & Co 900. Riječ je o velikom SUV-u s plug-in hibridnim pogonom koji želi pronaći svoje mjesto na kineskom, ali i na međunarodnom tržištu. Pogledajmo što nudi i zašto bi trebao biti dobar izbor u svom segmentu.
Veliki SUV
SUV Lynk & Co 900 izgrađen je na SPA Evo platformi tvrtke Geely i ima duljinu od 5.240 milimetara, širinu od 1.999 milimetara i znatnu visinu od 1.810 milimetara. Međuosovinski razmak iznosi 3.160 milimetara, što jamči udoban unutarnji prostor.

Što se tiče izgleda, model zadržava zajednički dizajn s ostalim modelima marke, pa je riječ o automobilu vrlo sličnom i sa zajedničkim značajkama s ostalim automobilima marke Lynk & Co. Ističu se dnevna svjetla, postavljena iznad glavnih svjetala, koja se nalaze u braniku.
Galería de fotos -
LYNK & CO 900
Prostor i oprema u službi vozača i putnika
U unutrašnjosti Lynk & Co 900, putnici će pronaći prilično zanimljivu opremu. Ispred volana s dva kraka nalazi se zaslon za instrumentaciju veličine 12,66 inča, uz podršku Head-Up Displaya. Na instrument ploči nalazi se velik zaslon od 30 inča, podijeljen na dva dijela. Jedan je u središnjem položaju, za upravljanje informacijsko-zabavnim sustavom, a drugi za suputnika.

Na središnjoj konzoli nalaze se dva prostora za bežično punjenje mobilnih uređaja. Na stražnjem dijelu konzole nalazi se još jedan zaslon za putnike na stražnjim sjedalima. Postoji i još jedan zaslon od 30 inča koji se rasklapa kako bi pružao zabavu tijekom putovanja.
Tri plug-in hibridne varijante
Osnovna verzija ima motor s unutarnjim izgaranjem od 1,5 litara, kombiniran s elektromotorom smještenim na prednjoj osovini koji daje snagu od 160 kW, odnosno 215 KS, i stražnji motor koji dodaje 230 kW, što iznosi 308 KS. Ukupna snaga je 530 kW, što odgovara 710 KS.
Druga varijanta koristi motor s unutarnjim izgaranjem od 2,0 litre, uz elektromotor na prednjoj osovini snage 123 kW, odnosno 165 KS, te motor na stražnjoj osovini snage 230 kW, odnosno 308 KS. Zajedno daju snagu od 540 kW, odnosno 724 KS.
Nema podataka o dosegu u električnom načinu rada, no najavljeno je da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi četiri sekunde.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura