Lynk & Co 900، سيارة الدفع الرباعي ذات الست مقاعد والمزودة بنظام الهجين القابل للشحن، تُعرض بالتفصيل

أُعلن عنها قبل بضعة أسابيع، لكننا لم نتمكن حتى الآن من رؤية التفاصيل التي تشكل Lynk & Co 900. إنها سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم بمحرك هجين قابل للشحن تسعى إلى حجز مكان لها في السوق الصينية وكذلك في السوق الدولية. سنرى ما تقدمه وسبب كونها خيارًا جيدًا ضمن فئتها.

سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم

تعتمد سيارة الدفع الرباعي Lynk & Co 900 على منصة SPA Evo من Geely، وتبلغ أطوالها 5240 ملم وعرضها 1999 ملم وارتفاعها الملحوظ 1810 ملم. تبلغ المسافة بين المحورين 3160 ملم، وهو ما يضمن مساحة داخلية مريحة.

من الناحية الجمالية، تحافظ السيارة على المظهر المشترك مع بقية طرازات العلامة، فهي سيارة مشابهة جدًا وتتشارك الخصائص مع بقية سيارات Lynk & Co. تبرز أضواء النهار المثبتة فوق المصابيح الأمامية الرئيسية، والموجودة على الصدام الأمامي.

مساحة ومعدات في خدمة السائق والركاب

في داخل Lynk & Co 900، سيجد الركاب معدات مثيرة للاهتمام إلى حد كبير. أمام عجلة قيادة ذات شعبتين توجد شاشة مخصصة للعدادات بحجم 12.66 بوصة، مدعومة بشاشة عرض أمامية (Head-Up Display). وفي لوحة القيادة توجد شاشة كبيرة بحجم 30 بوصة، مقسمة إلى قسمين. أحدهما في الوسط للتحكم في نظام المعلومات والترفيه، والآخر لمقعد الراكب الأمامي.

في وحدة التحكم الوسطى نجد مساحتين مخصصتين للشحن اللاسلكي للأجهزة المحمولة. وفي الجزء الخلفي من وحدة التحكم توجد شاشة أخرى لركاب المقاعد الخلفية. وهناك شاشة أخرى بحجم 30 بوصة تنفرد لتقديم الترفيه أثناء الرحلات.

ثلاثة إصدارات هجينة قابلة للشحن

يتضمن الإصدار الأساسي محرك احتراق بسعة 1.5 لتر، مدمجًا مع محرك كهربائي موجود على المحور الأمامي يقدم قدرة 160 كيلوواط، أي 215 حصان، ومحرك خلفي يضيف 230 كيلوواط، أي ما يعادل 308 حصان. القدرة المجمعة تبلغ 530 كيلوواط، أي ما يعادل 710 حصان.

يستخدم الإصدار الثاني محرك احتراق بسعة 2.0 لتر، متصلًا بمحرك كهربائي في الأمام يقدم 123 كيلوواط، أي 165 حصانًا، ومحرك على المحور الخلفي تبلغ قدرته 230 كيلوواط، أي 308 أحصنة. وبشكل مشترك، تقدم قدرة 540 كيلوواط، أي 724 حصانًا.

لا توجد أرقام تقدم معلومات حول المدى الذي يمكن أن تقطعه بالوضع الكهربائي، لكنه أُعلن أن التسارع من 0 إلى 100 كم/س يبلغ أربع ثوانٍ.