Lynk & Co 900, SUV-ul cu șase locuri și propulsie hibrid plug-in, prezentat în detaliu

Acum câteva săptămâni a fost anunțat, dar până acum nu am avut ocazia să vedem detaliile care dau formă Lynk & Co 900. Este vorba de un SUV de mari dimensiuni cu mecanică hibrid plug-in care dorește să își facă loc pe piața chineză și, de asemenea, pe cea internațională. Vom vedea ce oferă și de ce ar trebui să fie o alegere bună în segmentul său.

Un SUV de mari dimensiuni

SUV-ul Lynk & Co 900 este construit pe o platformă SPA Evo de la Geely și are o lungime de 5.240 milimetri, o lățime de 1.999 milimetri și o înălțime considerabilă de 1.810 milimetri. Ampatamentul este de 3.160 milimetri, ceea ce garantează un spațiu interior confortabil.

Din punct de vedere estetic, modelul păstrează aspectul comun cu restul modelelor mărcii, așa că este vorba de o mașină foarte asemănătoare și cu caracteristici comune celorlalte mașini ale Lynk & Co. Se remarcă luminile de zi, plasate deasupra farurilor principale, care sunt amplasate în bara de protecție.

Spațiu și echipare în serviciul conducătorului și al pasagerilor

În interiorul modelului Lynk & Co 900, ocupanții vor găsi o dotare destul de interesantă. În fața volanului cu două spițe se află un ecran destinat instrumentației, cu o dimensiune de 12,66 inci, completat de un Head-Up Display. Pe torpilou există un ecran mare de 30 de inci, împărțit în două. Unul se află în poziție centrală, pentru controlul sistemului de informare și divertisment, iar celălalt pentru pasagerul din față.

Pe consola centrală găsim două spații destinate încărcării wireless a dispozitivelor mobile. În partea din spate a consolei există un alt ecran pentru pasagerii din spate. Mai există un ecran de 30 de inci care se desfășoară pentru a oferi divertisment în timpul călătoriilor.

Trei variante hibrid plug-in

Versiunea de bază dispune de un motor cu ardere internă de 1,5 litri, combinat cu un motor electric amplasat pe puntea față care oferă o putere de 160 kW, adică 215 CP, și un motor spate care adaugă 230 kW, echivalenți cu 308 CP. Puterea combinată este de 530 kW, adică 710 CP.

A doua variantă utilizează un motor cu ardere internă de 2,0 litri, cuplat cu un motor electric pe puntea față care oferă 123 kW, adică 165 CP, și unul amplasat pe puntea spate, cu o putere de 230 kW, adică 308 CP. Împreună, oferă o putere de 540 kW, adică 724 CP.

Nu există cifre care să ofere informații despre autonomia în mod electric, deși s-a anunțat că accelerația de la 0 la 100 km/h este de patru secunde.