Toyota započinje svoju električnu ofenzivu, a C-HR+ ima mnogo toga za reći: do 343 KS i do 600 km dometa

U Toyota jasno su svjesni da je vrijeme da se počnu okušavati i u sve gušćem segmentu električnih vozila. Zato su, iako neće biti na prodaju do kraja 2025., već predstavili novi Toyota C-HR+. Prema nazivu i dizajnu moglo bi se činiti da je riječ o električnoj verziji Toyota C-HR, dostupnog u hibridnoj i plug-in hibridnoj izvedbi, no zapravo je riječ o drugačijem automobilu. Kada stigne na tržište, bit će treći električni SUV marke Toyota, uz novi Urban Cruiser i obnovljeni bZ4X.

C-HR+ zadržava karakterističnu liniju SUV kupea i neke detalje koji podsjećaju na C-HR, ali je izgrađen na platformi e-TNGA marke Toyota, koja je namijenjena isključivo električnim modelima. I vanjski dizajn i unutrašnjost razlikuju se od C-HR-a, kojeg nadmašuje za 16 centimetara u dužini, dosežući 4,52 metra. Međuosovinski razmak iznosi 2,75 metara i obećava više unutarnjeg prostora od hibridnog C-HR-a, s prtljažnikom kapaciteta 416 litara.

Verzije 4×2 i 4×4, do 600 km dometa

Toyota C-HR+ bit će ponuđen s verzijama s jednim motorom i pogonom na prednje kotače ili s dva motora i pogonom 4×4. U prvom slučaju kombinirat će se s baterijom kapaciteta 57,7 kWh, uz najavljenu maksimalnu snagu od 123 kW (167 KS), ili s baterijom od 77 kWh i maksimalnom snagom od 165 kW (224 KS). Verzije 4×4 vezane su isključivo uz bateriju većeg kapaciteta, a snaga u tom slučaju doseže 252 kW (343 KS), što omogućuje ovoj sportskijoj verziji ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,2 sekunde. Sigurno si to već zamišljaš s paketom GR-Sport…

Toyota nije objavio podatak o dometu za svaku verziju, ali najavljuje da je maksimalni WLTP domet do 600 km, što će odgovarati C-HR+-u s pogonom na prednje kotače i baterijom od 77 kWh. Svi imaju standardno ugrađen ugrađeni punjač od 11 kW, iako kod viših oprema može biti i 22 kW. Pri izmjeničnoj struji punjenje se može obaviti snagom do 150 kW. Imat će automatsku ili ručnu funkciju predklimatizacije te toplinsku pumpu. Istaknuto je i jamstvo za bateriju: Toyota ga jamči 8 godina ili 160.000 km, a uz godišnji servis u ovlaštenom servisu marke produljuje se na 10 godina ili 250.000 km.

Među modelima s kojima će se C-HR+ natjecati, novi električni SUV marke Toyota suočit će se, između ostalih, s Skoda Elroq, VW ID.4 i Ford Explorer
Toyota CHR+ | Galerija slika