A Citroën továbbra is uralni fogja a kínai piacot az új C4 Aircross jelenlétével

A márkák terjeszkedése döntő fontosságú ahhoz, hogy folytatódjon a nagy siker, és egyúttal uralják azokat a különböző piacokat, amelyek termékeik számára új szakaszt jelentenek. A Citroën évek óta bizonyítja, hogy nagy népszerűségnek örvend Kínában, ahol a kétchevronos márka modelljei különösen kedveltek. A pekingi szalon küszöbön állásával a márka nem akarta kihagyni a lehetőséget, hogy bemutassa a világnak az ázsiai országra szánt jövőbeli újdonságait.

Ahogy a márkák más kontinensen történő értékesítésénél szokás, a Citroën olyan termékkínálattal rendelkezik, amely bizonyos szempontokból eltér az Európában megismert modellektől, de ugyanakkor sok elemet közös. A francia márka arra törekszik, hogy Kínában exkluzívabb járműveket kínáljon, és az új C4 Aircross fogja képviselni a márka közepes méretű SUV-jait ezen a piacon.

A Citroën az egész időszak alatt tisztában volt azzal, milyen sikert hoznak a SUV-k, ezért Kínában való jelenléte valódi sikernek bizonyult a márka számára. Egyik legnagyobb képviselője a C5 Aircross, amely a Citroën könnyed és modern esztétikáját ötvözi a márka járműveire jellemző luxussal és kényelemmel. Ez az elemek együttese tökéletesen működött, hiszen a modell a helyi piacon már több mint 35.000 megrendeléssel rendelkezik, szeptemberi bevezetése óta.

A francia márka azonban nem akart tétlenül állni, ezért úgy döntött, hogy alkalmazza Európában használt receptet, így a jövőbeli C4 Aircross ennek a kísérletnek az eredménye lesz. Ez a kizárólag Kínának szánt modell sok elemet megoszt testvérmodelljével, a C3 Aircrosszal, de észrevehetőek lesznek bizonyos különbségek is, amelyek vonzóbbá teszik az ázsiai piac számára.

Az európai bevezetése óta eltelt időben közel 70.000 darabot értékesítettek a Citroën C3 Aircrossból, amely így a márka egyik legsikeresebb modelljévé vált, és ezt a sikert szeretnék elérni kínai párjával is. A C4 Aircross a C3 XR és a C5 Aircross között helyezkedik el, ezt pedig jelentősen nagyobb méretének és a francia márka által ebben a jövőbeli modellben alkalmazott bizonyos technológiai újdonságoknak köszönheti és .

Ahogy már említettük, a C4 Aircross nagyobb méretekkel rendelkezik: konkrétan 12 centiméterrel hosszabb, mint azonos nevű testvére, a C3. Ám ez nem az egyetlen újdonság. A Citroën lehetőséget kínál vevőinek számtalan kombináció létrehozására, amelyek kizárólag Kínában lesznek elérhetők; a kétszínű tető és a karosszéria egyaránt összhangban lesz a híres Airbumpokkal, amelyek különleges színekben érhetők el, hogy C4-esünknek egyéni hangulatot kölcsönözzenek. Emellett az első és a hátsó lökhárító kialakítása is eltér az európai modelltől, például a rendszámtábla helyzete vagy a dupla kipufogó-kivezetés tekintetében, ami elegánsabb és sportosabb karaktert sugall.

Ugyanakkor a technológiai terület az egyik olyan pont, ahol a Citroën mindig is úttörőnek bizonyult, és ezúttal sem akart kevesebbet nyújtani. Az új C4 Aircross lesz a márka első modellje, amely a Banma Technologies által fejlesztett AliOS rendszert kapja, amely 9 hüvelykes képernyőjén keresztül számos kizárólagos funkciót kínál. A wifi, az online navigáció és a parkolók online fizetése ennek a modellnek az újdonságai közül néhány.

Kétségtelenül a Citroën továbbra is megőrzi jellegzetes karakterét az általa készített járműveken, függetlenül attól, hogy azok Kínába vagy Európába készülnek. Hamarosan többet megtudunk az új C4 Aircrossról, és bár kizárólag Ázsiának szánt modellről van szó, a kétchevronos márka előbb-utóbb alkalmazni fogja újdonságait azokon a modelleken , amelyek ebben a világrészben képviselik a francia márkát.