Citroën będzie nadal dominować na chińskim rynku dzięki obecności nowego C4 Aircross

Ekspansja marek jest kluczowym elementem utrzymania spektakularnego sukcesu i jednocześnie zdominowania różnych rynków, które stanowią nowy etap dla ich produktów. Citroën od lat udowadnia swoją dużą popularność w Chinach, kraju, w którym modele tej marki z podwójnymi szewronami cieszą się ogromnym uznaniem. Gdy Salon Samochodowy w Pekinie jest już tuż za rogiem, marka nie mogła zmarnować okazji, by zaprezentować światu swoje przyszłe nowości dla tego azjatyckiego kraju.

Jak zwykle, gdy marka sprzedaje samochody na innym kontynencie, Citroën oferuje gamę produktów, które w pewnych aspektach różnią się od modeli znanych nam w Europie, ale jednocześnie mają ze sobą wiele wspólnych elementów. Francuska firma charakteryzuje się w Chinach oferowaniem bardziej ekskluzywnych pojazdów, a nowy C4 Aircross będzie reprezentował na tym rynku średnie SUV-y marki.

Citroën przez cały ten czas był świadomy sukcesu, jaki przynoszą SUV-y, dlatego jego obecność w Chinach była strzałem w dziesiątkę. Jednym z jego największych przedstawicieli jest C5 Aircross, model łączący swobodną i nowoczesną stylistykę Citroëna z luksusem i komfortem typowymi dla jego pojazdów. Ten zestaw cech doskonale się sprawdził, ponieważ model może pochwalić się na swoim koncie ponad 35 000 zamówień na rynku lokalnym od premiery we wrześniu.

Francuska firma nie zamierza jednak siedzieć bezczynnie, dlatego postanowiła zastosować tę samą formułę, którą stosowała w Europie, a przyszły C4 Aircross jest wynikiem tego eksperymentu. Ten model, przeznaczony wyłącznie dla Chin, będzie dzielić wiele elementów ze swoim bratem C3 Aircross, ale dostrzeżemy pewne różnice , które uczynią go bardziej atrakcyjnym dla azjatyckiego rynku.

Dzięki prawie 70 000 sprzedanych egzemplarzy w Europie od premiery Citroën C3 Aircross stał się jednym z najbardziej udanych modeli marki, co chce osiągnąć także z jego chińskim odpowiednikiem. C4 Aircross będzie plasował się bezpośrednio między C3 XR a C5 Aircross, co zawdzięcza znacznie większym rozmiarom oraz pewnym nowościom technologicznym, które francuska firma zastosuje w tym przyszłym modelu.

Jak już wspomnieliśmy, C4 Aircross będzie miał bardziej okazałe wymiary; konkretnie jest o 12 centymetrów dłuższy od C3 o tym samym przydomku, jednak to nie jedyna nowość. Citroën zaoferuje klientom możliwość tworzenia niezliczonych kombinacji, które będą wyłącznie dla Chin; zarówno dwukolorowy dach, jak i nadwozie będą pasować do słynnych Airbumpów, które dostępne będą w różnych ekskluzywnych kolorach, aby nadać naszemu C4 osobisty charakter. Z drugiej strony wzornictwo zarówno przedniego, jak i tylnego zderzaka różni się nieco od modelu europejskiego, na przykład położeniem tablicy rejestracyjnej lub podwójnym wylotem wydechu, co sugeruje bardziej elegancki i sportowy charakter.

Równocześnie technologia to jeden z obszarów, w których Citroën zawsze był pionierem, i tym razem nie miało być inaczej. Nowy C4 Aircross będzie pierwszym modelem marki wyposażonym w system AliOS opracowany przez Banma Technologies, który oferuje szereg funkcji dostępnych za pośrednictwem 9-calowego ekranu. Wi-Fi, nawigacja online i płatność online na parkingach to niektóre z nowych funkcji, jakie będzie oferować ten model.

Bez wątpienia Citroën nadal zachowuje swoją istotę w tworzonych przez siebie pojazdach, niezależnie od tego, czy ich przeznaczeniem są Chiny, czy Europa. Wkrótce poznamy więcej szczegółów nowego C4 Aircross, a choć jest to model przeznaczony wyłącznie dla Azji, firma z podwójnymi szewronami prędzej czy później zastosuje wszystkie swoje nowości w modelach , które reprezentują francuską markę w tej części świata.