Citroën wird mit dem neuen C4 Aircross weiterhin den chinesischen Markt dominieren

Die Expansion der Marken ist ein entscheidendes Element, um weiterhin großen Erfolg zu haben und gleichzeitig die verschiedenen Märkte zu erobern, die sich für ihre Produkte als neue Etappe darstellen. Citroën beweist seit Jahren seine große Akzeptanz in China, einem Land, in dem die Modelle der Marke mit den beiden Chevrons eine große Vorliebe genießen. Mit dem Pekinger Automobilsalon um die Ecke wollte sich die Marke die Gelegenheit nicht entgehen lassen, der Welt ihre künftigen Neuheiten für das asiatische Land vorzustellen.

Wie so oft, wenn eine Marke auf einem anderen Kontinent verkauft, bietet Citroën eine Produktpalette an, die sich in einigen Aspekten von den Modellen unterscheidet, die wir in Europa kennen, aber gleichzeitig viele Elemente miteinander teilen. Die französische Marke zeichnet sich dadurch aus, in China eine Reihe exklusiverer Fahrzeuge anzubieten, und der neue C4 Aircross wird die mittelgroßen SUV der Marke auf diesem Markt repräsentieren.

Citroën war sich während dieser ganzen Zeit des Erfolgs bewusst, den SUV mit sich bringen, und deshalb war ihre Etablierung in China ein Volltreffer der Marke. Eines ihrer größten Aushängeschilder ist der C5 Aircross, ein Modell, das den unbekümmert modernen Stil von Citroën mit dem in ihren Fahrzeugen üblichen Luxus und Komfort verbindet. Dieses Zusammenspiel hat hervorragend funktioniert, denn das Modell kann seit seiner Markteinführung im September auf mehr als 35.000 Bestellungen auf lokaler Ebene verweisen.

Dennoch wollte die französische Marke nicht untätig bleiben und hat sich entschieden, dieselbe Formel anzuwenden, die sie in Europa verwendet, wobei der zukünftige C4 Aircross das Ergebnis dieses Experiments ist. Dieses ausschließlich für China bestimmte Modell wird zahlreiche Elemente mit seinem Bruder, dem C3 Aircross, teilen, doch lassen sich einige Unterschiede erkennen, die es für den asiatischen Markt attraktiver machen.

Mit knapp 70.000 seit der Markteinführung in Europa verkauften Einheiten ist der Citroën C3 Aircross zu einem der erfolgreichsten Modelle der Marke geworden, was man nun mit seinem chinesischen Pendant erreichen möchte. Der C4 Aircross wird sich direkt zwischen dem C3 XR und dem C5 Aircross positionieren, was dank seiner deutlich größeren Abmessungen und bestimmter technologischer Neuerungen gelingt, die die französische Marke in diesem zukünftigen Modell einsetzen wird.

Wie bereits erwähnt, wird der C4 Aircross etwas größere Abmessungen haben; konkret wächst er gegenüber dem gleichnamigen C3 um 12 Zentimeter. Doch dies ist nicht die einzige Neuheit. Citroën bietet seinen Kunden die Möglichkeit, unzählige Kombinationen zusammenzustellen, die exklusiv für China sein werden; sowohl das zweifarbige Dach als auch die Karosserie werden auf die berühmten Airbumps abgestimmt, die in verschiedenen exklusiven Farben erhältlich sein werden, um unserem C4 eine persönliche Note zu verleihen. Außerdem weisen sowohl die vordere als auch die hintere Stoßstange einige Unterschiede zum europäischen Modell auf, etwa die Position des Kennzeichens oder einen doppelten Auspuffendrohr, was einen eleganteren und sportlicheren Charakter andeutet.

Gleichzeitig ist der technologische Bereich einer der Punkte, in denen sich Citroën schon immer als Pionier gezeigt hat, und diesmal sollte es nicht anders sein. Der neue C4 Aircross wird das erste Modell der Marke sein, das das von Banma Technologies entwickelte System AliOS integriert, das eine Reihe exklusiver Funktionen über seinen 9-Zoll-Bildschirm bietet. WLAN, Online-Navigation und das bargeldlose Bezahlen von Parkgebühren gehören zu den neuen Funktionen, die dieses Modell bieten wird.

Zweifellos bewahrt Citroën in den Fahrzeugen, die sie baut, weiterhin ihre Essenz, unabhängig davon, ob ihr Bestimmungsort China oder Europa ist. Bald werden wir mehr Details zum neuen C4 Aircross erfahren, und obwohl er ein exklusives Modell für Asien ist, wird die Marke mit den beiden Chevrons früher oder später alle ihre Neuheiten in die Modelle übernehmen, die die französische Marke in dieser Region der Welt repräsentieren.