Az Avatr 11 SUV hatótávnövelős változattal bővült a kínai piacon

Az Avatr márka, amely a Chagan és a CATL együttműködésének gyümölcse, most vezetett be egy jelentős frissítést, amely az Avatr 11 modellt érinti. Eredetileg tisztán elektromos járműként mutatták be, az Avatr 11 mostantól a kínai piacon egy kiegészítő belső égésű motorral is kapható, amely hatótávnövelőként működik.

Ezzel az új változattal az Avatr 11 a márka második modelljévé válik, amely tisztán elektromos és EREV – hatótávnövelős elektromos – kivitelben egyaránt elérhető.

Ily módon, az Avatr 07 EREV példáját követve, az Avatr 11 átveszi a Kunlun hatótávnövelő rendszert, és a CATL kifejezetten hibrid modellekhez tervezett Freevoy akkumulátorcsomagját építi be, amely 39,05 kWh kapacitást és az égésű motor közreműködése nélkül 225 kilométeres hatótávot kínál. A gyártó állítása szerint ez az akkumulátorcsomag extrém hőmérsékleteken is hatékonyan működik, mínusz 35 Celsius-foktól egészen 65 Celsius-fokig, így ez az EREV változat az egyik legsokoldalúbb megoldás a legkülönfélébb éghajlati viszonyok közötti használatra.

Ár és elérhetőség

Az Avatr 11 EREV a kínai piacon két változatban kapható, mindkettő egyetlen, a hátsó tengelyen elhelyezett elektromos motorral, 279 900 jüan – átszámítva nagyjából 36 500 euró – és 299 900 jüan – nagyjából 39 ezer euró – közötti árakkal. Ezek az EREV változatok tehát kedvezőbb árúak, mint a megfelelő, teljesen elektromos verziók. A tisztán elektromos hajtásrendszerű Avatr 11 a kínai piacon három változatban érhető el, 339 900 jüantól 429 900 jüanig terjedő áron.

Ami a teljesítményt illeti, az Avatr 11 EREV változata állóhelyzetből 6,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége pedig 200 km/h-ra van korlátozva. A beépített gyorstöltés lehetővé teszi, hogy a töltöttségi szint mindössze 15 perc alatt 30 százalékról 80 százalékra emelkedjen. A gyártó szerint teli üzemanyagtartály és teljesen feltöltött akkumulátor együttes használatával a becsült teljes hatótávolság meghaladja az ezer kilométert a kínai CLTC homologizációs ciklus szerint.

Ezzel az új EREV változattal az Avatr igazodik a kínai piacon jelenleg domináns trendhez, amely szerint az elektromos modellkínálatot hatékony hatótávnövelős alternatívákkal egészítik ki, így a vásárlók gazdaságosabb modelleket kapnak, amelyekkel gyorstöltő pont igénybevétele nélkül is messzebbre juthatnak.