A(z) Hyundai intelligens kétirányú töltést hajt végre az "AllDayEnergy" almárka alatt

A Hyundai csoport – amely a Hyundai, a KIA és a Genesis márkákat foglalja magában – bemutatta a AllDayEnergy nevű új ernyőmárkát, amellyel egységesíti és erősíti intelligens töltési és energiagazdálkodási szolgáltatásait. Ez a megnevezés alatt a csoport kétirányú töltési megoldásokat és az elektromos járművek energiahálózatokba való egységes integrálását kínálja minden piacán.

A kezdeményezés az elektromos mobilitás szemléletváltását tükrözi. Míg az első években a hangsúly a töltési teljesítményen és a gyorstöltő infrastruktúra építésén volt, ma már az elektromos jármű hálózatba integrált, aktív elemként való működése kerül előtérbe. A AllDayEnergy három fő területet fog össze: az egyirányú intelligens töltést (V1G), az energia visszatáplálását a nyilvános hálózatba (V2G) és az áramellátást a háztartás számára (V2H).

A bevezetés fokozatos és moduláris lesz. Az első szakaszban a klasszikus intelligens töltésre összpontosítanak, amelynél az áram kizárólag a hálózatról a jármű felé folyik. A rendszer a valós idejű villamosenergia-tarifák, a hálózati terhelés és a felhasználói preferenciák alapján dinamikusan igazítja a töltés időpontját. Később kétirányú alkalmazások is bekerülnek, amelyek révén az autó akkumulátora átmeneti tárolóként szolgálhat mind a nyilvános hálózat, mind a háztartás számára.

Kijelölt stratégia

A hivatalos indítás a 2026 második felére várható. Először az Egyesült Királyságban, a KIA alkalmazásán keresztül indul, majd később a kontinentális Európa többi részére, az Egyesült Államokba és Dél-Koreába is kiterjesztik.

„Az AllDayEnergy-t globális szinten tovább bővítjük, hogy ügyfeleink egyszerűen optimalizálhassák energiafogyasztásukat, csökkentsék költségeiket, és hozzájáruljanak a hálózat fenntarthatóságához.”

E bejelentés előtt a dél-koreai vállalat már szerzett gyakorlati tapasztalatot több kísérleti projektben. A dél-koreai Jeju-szigeten nagy léptékű V2G-tesztet végeztek, míg az Egyesült Államokban a V2H-alkalmazásokat sikeresen próbálták ki vészhelyzeti energiaforrásként, például erdőtüzek idején. Hollandiában pedig olyan intelligens töltési és V2G-szolgáltatásokat vezettek be, amelyek a dinamikus villamosenergia-árak ingadozásaira reagálnak.

Az új szolgáltatások közvetlenül integrálódnak a Hyundai és a Kia hivatalos alkalmazásaiba. Mivel a jármű saját szoftverkörnyezetének részét képezik, nincs szükség harmadik féltől származó megoldásokra, ami várhatóan megkönnyíti a felhasználók általi elterjedésüket.