Il gruppo Hyundai promuove la ricarica bidirezionale intelligente sotto il sub-brand "AllDayEnergy"

Il gruppo Hyundai -che comprende i marchi Hyundai, Kia e Genesis- ha presentato AllDayEnergy, un nuovo marchio ombrello con cui unifica e potenzia i propri servizi di ricarica intelligente e di gestione energetica. Con questa denominazione, il gruppo intende offrire in modo omogeneo in tutti i mercati soluzioni di ricarica bidirezionale e di integrazione dei veicoli elettrici nelle reti energetiche.

L’iniziativa risponde a un cambiamento di approccio nella mobilità elettrica. Se nei primi anni l’attenzione si era concentrata sulla potenza di ricarica e sulla costruzione di infrastrutture di ricarica rapida, ora il ruolo principale spetta all’integrazione sistemica del veicolo elettrico come elemento attivo della rete. AllDayEnergy raggrupperà tre aree principali: la ricarica intelligente unidirezionale (V1G), l’immissione di energia nella rete pubblica (V2G) e l’alimentazione elettrica dell’abitazione (V2H).

L’implementazione sarà progressiva e modulare. La prima fase si concentrerà sulla ricarica intelligente classica, in cui l’elettricità fluisce esclusivamente dalla rete verso il veicolo. Il sistema regolerà dinamicamente il momento della ricarica in base alle tariffe elettriche in tempo reale, al carico della rete e alle preferenze dell’utente. In seguito verranno introdotte le applicazioni bidirezionali, che permetteranno alla batteria dell’auto di funzionare come accumulo temporaneo sia per la rete pubblica sia per l’abitazione.

Strategia delineata

Il lancio ufficiale è previsto per la seconda metà del 2026. Partirà nel Regno Unito tramite l’app di Kia e successivamente si estenderà al resto dell’Europa continentale, agli Stati Uniti e alla Corea del Sud.

“Continueremo ad ampliare AllDayEnergy su scala globale affinché i nostri clienti possano ottimizzare con semplicità il proprio consumo energetico, ridurre i costi e contribuire alla sostenibilità della rete”.

Prima di questo annuncio, la compagnia sudcoreana aveva già accumulato esperienza pratica in diversi progetti pilota. Nell’isola di Jeju (Corea del Sud) è stata sviluppata una prova su larga scala di V2G, mentre negli Stati Uniti sono state testate con successo applicazioni di V2H come fonte di energia di emergenza, ad esempio durante gli incendi boschivi. Inoltre, nei Paesi Bassi sono stati implementati servizi di ricarica intelligente e V2G che reagiscono alle fluttuazioni dei prezzi dinamici dell’elettricità.

I nuovi servizi saranno integrati direttamente nelle app ufficiali di Hyundai e Kia. Facendo parte dell’ambiente software del veicolo stesso, si elimina la necessità di soluzioni di terze parti, il che dovrebbe agevolarne l’adozione da parte degli utenti.