De groep Hyundai lanceert slimme tweerichtingsladen onder het submerk "AllDayEnergy"

De groep Hyundai -waartoe de merken Hyundai, Kia en Genesis behoren- heeft AllDayEnergy gepresenteerd, een nieuw overkoepelend merk waarmee de groep haar diensten voor slim laden en energiebeheer samenbrengt en versterkt. Onder deze naam wil de groep op een uniforme manier op al haar markten oplossingen aanbieden voor tweerichtingsladen en voor de integratie van elektrische voertuigen in de energienetten.

Het initiatief is een antwoord op een verschuiving in de benadering van elektrische mobiliteit. In de eerste jaren lag de nadruk op laadvermogen en de aanleg van snellaadinfrastructuur, maar nu staat de systeemintegratie van het elektrische voertuig als actief onderdeel van het net centraal. AllDayEnergy omvat drie hoofdgebieden: eenrichtingsslim laden (V1G), het terugleveren van energie aan het openbare net (V2G) en het leveren van elektriciteit aan de woning (V2H).

De uitrol zal geleidelijk en modulair verlopen. De eerste fase richt zich op klassiek slim laden, waarbij elektriciteit alleen van het net naar het voertuig stroomt. Het systeem past het laadmoment dynamisch aan op basis van de real-time elektriciteitstarieven, de belasting van het net en de voorkeuren van de gebruiker. Later volgen de tweerichtingstoepassingen, waarmee de accu van de auto kan fungeren als tijdelijke opslag voor zowel het openbare net als de woning.

Strategische koers

De officiële lancering is gepland voor de tweede helft van 2026. Ze begint in het Verenigd Koninkrijk via de app van Kia en wordt daarna uitgebreid naar de rest van continentaal Europa, de Verenigde Staten en Zuid-Korea.

“We blijven AllDayEnergy wereldwijd uitbreiden, zodat onze klanten eenvoudig hun energieverbruik kunnen optimaliseren, kosten kunnen verlagen en kunnen bijdragen aan een duurzaam net.”

Voordat het bedrijf deze aankondiging deed, had het Zuid-Koreaanse bedrijf al praktijkervaring opgedaan in verschillende proefprojecten. Op het eiland Jeju (Zuid-Korea) werd een grootschalige V2G-proef uitgevoerd, terwijl in de Verenigde Staten V2H-toepassingen met succes zijn getest als noodstroombron, bijvoorbeeld tijdens bosbranden. Daarnaast zijn in Nederland diensten voor slim laden en V2G geïmplementeerd die reageren op schommelingen in dynamische elektriciteitsprijzen.

De nieuwe diensten worden rechtstreeks geïntegreerd in de officiële apps van Hyundai en Kia. Doordat ze deel uitmaken van de softwareomgeving van het voertuig zelf, vervalt de noodzaak van oplossingen van derden, wat de adoptie door gebruikers naar verwachting zal vergemakkelijken.