Mercedes GLK 220 CDI 170 CV AMG, teszt (Felszereltség, ár, vélemény)

Folytatjuk a tesztet a Mercedes GLK modellről, amelyet a 170 LE-s 220 CDI dízelmotorral és a hétfokozatú 7G-Tronic automata váltóval, 4×2-es hajtással teszteltünk. A motorról, a teljesítményről, a menetdinamikáról és a fogyasztásról az első részben számoltunk be.

A második részben a külső formatervet elemeztük, amelyet 2012-ben frissítettek, valamint a belső teret is, beleértve a kivitelezést, a csomagtartót és a tárolórekeszeket. Most a harmadik részben a felszereltségről, a biztonsági elemekről, a Mercedes GLK áráról és személyes értékelésünkről lesz szó.

Felszereltség

A sorozatfelszereltség áttekintését a biztonsági elemeknél kezdjük, amelyek minden Mercedes GLK-ban alapfelszereltségként megtalálhatók. Ezek közül kiemeljük: első, oldalsó, függöny- és térdlégzsákot a vezetőnek, menetstabilizáló rendszert, ABS-t vészfékezési asszisztenssel, valamint az Adaptative Brake nevű fékrendszert.

A fékek több funkcióval rendelkeznek: először is ott van a lejtőn induló asszisztens, másodszor egy olyan rendszer, amely érzékeli, ha hirtelen felengedjük a gázpedált, és előzetesen feltölti a fékrendszert, így a fékbetétek hozzányomódnak a tárcsákhoz, végül pedig a „száraz fékek” rendszer, amely nedves úton rövid fékezőimpulzusokat ad ki, amelyeket a vezető nem érez, és amelyek eltávolítják a fékTárcsákon képződő vizet.

Tesztautónkon emellett a AMG-csomag (2.830 euró) volt, amely sportos külső elemeket, 20 colos könnyűfém felnit, dupla kipufogóvéget, sportos futóművet, félbőr üléseket részben elektromos állítással, sportülést és egyéb elemeket tartalmaz.

Felárasan elérhető volt a navigációs rendszer (COMAND Online – 4212 euró) is, amelynek ára kissé magas. Funkcióiban azonban teljes (Bluetooth, DVD, 100 GB-os merevlemez, SD-kártya-csatlakozás, 10 GB-os zenei merevlemez és egyéb funkciók), és lehetővé teszi az internetkapcsolatot is, mobiltelefonunkat routerként vagy SIM-kártyát használva. A sorozatban járó hangrendszer megfelelő, minőségében elegendő, ami a prémium kategóriában nem mindig magától értetődő.

Elérhető a Visión-csomag (1046 euró) is, amely navigációt, MAP Pilot rendszert, aktív bixenon fényszórókat és parkolásérzékelőket tartalmaz. Több mint 2000 eurós megtakarítást jelent ugyanezen extrák külön megvásárlásához képest, és nagyon ajánlott.

A Becker® MAP PILOT rendszer, amely kétségkívül az ésszerűbb választás, kevesebb funkciót kínál, az Audio 20 hangrendszerhez kapcsolódik, tökéletesen ellátja feladatát, és alacsonyabb áron érhető el.

Másik, sorozatban nem szereplő elem, amelyet ugyanebbe a csomagba foglalnak, a bixenon fényszóró, amely a megvilágítás minősége miatt kifejezetten ajánlott extra.

A Mercedes GLK árai

-GLK 250 4M 211 LE 50.225 euró
-GLK 350 4M 306 LE 56.350 euró
-GLK 200 CDI 143 LE 38.675 euró – Akciós áron 35.700 euró
–GLK 220 CDI 170 LE 41.675 euró – Akciós áron 38.700 euró
-GLK 220 CDI 4M 170 LE 45.250 euró – Akciós áron 42.300 euró
-GLK 250 BlueTEC 4M 204 LE 50.150 euró
-GLK 350 CDI 4M 265 LE 57.350 euró

A tesztelt autó ára: 48.558 euró (megközelítőleg)

Személyes értékelés

A 170 LE-s 220 CDI motorral szerelt Mercedes GLK kiegyensúlyozott változat, a AMG-csomagnak köszönhetően pedig mérsékelt fogyasztású dízelmotort és inkább sportos megjelenésű külsőt kapunk. A 143 LE-s változat kissé gyenge ahhoz, hogy a GLK-t magabiztosan mozgassa, és ha több sportos élményre vágyunk, a 204 LE-s változat (250 CDI 4M) felé kell közelíteni, hogy ez a válaszkészségben érezhető legyen, bár a erősebb változatok általában összkerékhajtással járnak.

A menetdinamikát illetően tetszett a jármű: igaz, inkább az országúti, mint a terepes viselkedés felé hajlik, de legalábbis országúton megfelel, és különösen az AMG-csomaggal és a sportos futóművel dinamikus, kiváló stabilitású autó.

A belső minőség megfelelő, és a tér is. A sorozatfelszereltség biztonsági elemei tetszettek, bár őszintén nem ajánljuk a valóban drága extrák némelyikét, például a navigációt, különösen akkor, ha olyan nagyon érdekes lehetőségek közül választhatunk, mint a Visión-csomag. Úgy tűnik, valami változik a szokásos, hosszú, drága extrák listájában.

Fotók: R. Rodriguez